开车十几年，第一次试驾将油门踩到底，会是什么感受？

陈诚|涂文

我曾经是一名汽车司机，但毕业后，我在一家汽车公司工作，后来成为了一名媒体人。尽管我与汽车打交道多年，测试过多个车型，但5月24日在武汉汉南机场的一次媒体试驾给我留下了深刻印象。这次试驾的车型是Landau FREE，当与竞争车型放在一起时，它非常突出。昆鹏翅膀的正面创造了一种独特的味道。这辆车的轮廓很有特色，就像一艘豪华游艇的轮廓。

坐在驾驶舱里，给我印象最深的是可以升降的三块屏幕。屏幕可以左右滑动，屏幕上可以看到导航、音乐和其他信息。副驾驶可以直接通过三个屏幕观看电影。这款三重屏幕是目前世界上第一款集成式可调节三重屏幕。

当握住方向盘抬头看天窗时，这种可调光的全景雨棚可以自由调节天窗的透明度。这个设计立刻让我想起了智能手机屏幕上设置的自动亮度调节功能，非常人性化，还可以营造出高度私密的私人空间。值得称赞的是，Landau Free采用了与波音787梦想客机相同的舷窗技术。

对于喜欢按摩的汽车爱好者来说，如果你驾驶兰道，你肯定会对它的座椅通风、加热和按摩功能感兴趣，因为坐在里面就像进入了一个移动按摩室，用舒适的驾驶体验取代了驾驶的疲劳，体验了驾驶的乐趣。在正式试驾之前，举行了媒体试驾会，兰道汽车制造商的相关部门负责人对驾驶过程和试驾知识进行了详细的讲解。

为了展示岚图Free在整个场景和所有路况下的表现，本次试驾设置了驼鹿测试、100公里直线加速、100公里线性制动、绕桩、定圈、8形环、卧车路、颠簸路、Z字形线、S形路等多个现场体验科目，项目数量和复杂度均超过同级别。

试驾分为四个阶段，每个阶段由试驾专家进行解释，然后进行现场练习。我按照要求进行了所有四次试驾，印象最深的是100公里的直加速和100公里的直线制动。我用一只脚把油门踩到底，然后把刹车踩到底。在开了十多年车之后，这是我第一次有这样的经历。我立刻感到血液循环加速，心跳加速。试驾后，车的性能很好，但感觉有点头晕。我很快去休息区喝了一些水来抑制震惊。

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休息后，我看到了兰道的介绍，称作为一款重量近2.3吨的中大型SUV，兰道FREE的0-100速度范围为4秒，最高速度可达200公里/小时。除了加速性能外，制动性能也快速稳定。LANTU FREE采用了业界领先的Bosch iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，使制动距离更短，响应速度更快，车身更稳定。在动态制动停止测试中，兰道FREE表现出足够的制动力，每百公里制动距离仅为35.9米，在同级中大型豪华SUV中处于领先地位。

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难怪刹车性能这么好。我认为这也是为什么制造商专门安排媒体试驾来设置这种100公里的直线制动和加速的原因。喜欢这个的朋友……

ar现在可以开始预订了。2021第三季度，Lantu FREE将开始交付。朗途Free的定位是“性能级智能电动SUV”，“性能级”代表的是全面的高性能，不仅仅是加速，而是对性能的全面追求——电动驱动性能、驾驶控制性能和舒适性能。这是对电动汽车卓越性能的完美融合和高水平诠释。朗途Free基于用户需求，为用户提供远超同行的出行体验，为30万辆SUV树立了价值标杆——研写牛人，成就行业第一人。采访了近千人，在全国的报纸和杂志上发表了300多万字。如果你或你的朋友有很好的创业故事，请随时与我们联系。第一纪录片MCN拥有纪录片、汽车、娱乐和80多个媒体平台的矩阵。对商业人物和名人的独家采访；公司公共关系和新闻稿撰写；撰写剧本和自传；公众号和自媒体号是代为运营的；纪录片专题，通过新媒体进行线上和线下教学；付费课程运营等，欢迎投稿、交流、合作。版权声明：第一部纪录片图像和文本均为原创，未经许可不得转载。如需商业合作和转载，请通过私人电子邮件与我们联系。欢迎读者朋友分享他们的精彩瞬间。本文首发于微信公众号：壹号纪录片。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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