许多可以直呼其名的国产电动汽车都使用了由宁德时代（300750，股吧）提供的锂电池。事实上，根据SNE Research的数据，宁德时代的动力电池系统使用量已连续四年居世界首位。据媒体报道，在股东大会上，宁德时报董事长曾玉群透露，“我们可能会在7月份发布一些信息，比如我们的钠电池已经成熟。”随后，财新跟进并从官方宁德时报确认，2021 7月钠离子电池的发布已经宣布。至于所谓的钠离子电池，正极通常由钠离子层状氧化物组成，负极是硬碳，取代了锂电池中使用的石墨，电解质是钠离子化合物。事实上，在去年的股东大会上，曾毓群说，“锂还在炒，我会马上帮你处理掉。你觉得它会怎么炒？我觉得氯化钠不会炒，盐很多，对吧？”从地质角度来看，钠储量是锂的1000多倍，大规模应用后的最终价格甚至比磷酸铁锂还要便宜。当然，钠离子电池的问题在于产业配套不成熟，能量密度低，只有磷酸铁锂的60%，甚至不到三元的一半。有一种观点认为，钠离子电池的综合财产有望在中早期的储能和两轮车领域中具有应用前景，但很难取代锂电池。
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