特斯拉大动作！在中国建立数据中心，数据储存本地化…汽车数据监管迎来实质性突破

特斯拉上海车展维权事件不仅暴露了智能汽车数据监管的挑战，也间接推动了国内汽车数据安全管理的制度化和标准化。

5月25日晚，特斯拉在其官方微博上宣布，公司已在中国建立数据中心，实现数据存储本地化，在市场销售的车辆产生的所有数据将存储在中国。与此同时，特斯拉还将向车主开放车辆信息查询平台。

该消息发布后，立即在网上引发热议，许多网友认为这是特斯拉在中国投资的必要条件。

今年5月初，国家互联网信息办公室发布了《汽车数据安全管理若干规定》，旨在加强对个人信息和重要数据的保护，规范汽车数据处理活动，从而维护国家安全和公共利益。

平安证券分析称，上述《规定》将成为未来智能网联汽车发展的底层数据隐私安全基础，为智能网联车辆的后续发展制定基本规则，并将有效促进中国智能网联车的健康发展，形成了信息安全与技术进步协调发展的趋势。

多起事故给特斯拉敲响了警钟

近日，多起安全事故的发生使特斯拉陷入舆论漩涡，尤其是上海车展维权事件，引发了全行业对汽车数据监管的热议。

数据显示，今年4月，特斯拉的保险覆盖范围为1.2万辆，与3月的3.47万辆相比大幅下降65.5%。与此同时，曾经在资本市场上无限存在的特斯拉今年也出现了市值下跌，股价回吐了涨幅。

业内人士分析，持续不断的安全事故正在让特斯拉跌落销量飙升的“神坛”之下，这也让特斯拉高度警惕。

5月25日晚，特斯拉通过其官方微博账号宣布，已在中国建立数据中心，实现数据本地化存储，并将逐步增加更多本地数据中心。车辆在市场销售产生的所有数据都将存储在中国。

与此同时，特斯拉将向车主开放一个车辆信息查询平台。目前，这项工作正在全面展开。

特斯拉品牌部人员告诉《证券时报》记者，目前没有关于数据中心的进一步细节可披露，一切以官方信息为准。

特斯拉此举让人想起此前苹果在中国建立的数据存储平台“云贵州”，这是海外公司在中国实现数据存储本地化的典型案例。

新能源汽车独立研究员曹广平告诉《证券时报》，随着智能汽车、大数据产业和互联网的快速发展，所有行业都需要一套关于数据的相关法律。企业和个人都应该在法律法规的框架内运作。

严格监管汽车数据

从行业的长期发展来看，有必要以数据生命周期为切入点，基于数据分类和分类，构建适应行业发展、确保数据安全、满足政府有效监管的数据管理体系

中国汽车工业协会秘书长助理、技术部部长王耀对《证券时报》记者表示，关于自动驾驶数据权利的确认以及车企事故后数据披露的流程，目前没有明确的法律规定。特斯拉的维权事件向整个行业发出了进一步完善智能汽车数据监管体系的警告。

根据国家发改委的数据，到2025年，我国智能汽车渗透率将达到80%，总保有量将达到2800万辆；

到2030年，渗透率将达到95%，约3800万辆。

平安证券分析称，这意味着在汽车行业与信息技术充分融合的过程中，汽车的安全问题不仅限于道路交通安全，还涉及数据安全防控。未来，智能汽车的信息安全问题将成为车联网发展的重点。

证券时报记者注意到，近年来，业内对智能汽车相关数据监管问题的行动不断。

今年4月，中国汽车工业协会发布了汽车数据可信存储区块链平台，旨在从技术角度解决智能汽车数据存储的高成本和难追溯问题，最大限度地提高智能汽车数据的完整性、真实性和可靠性。

5月，国家互联网信息办公室发布了《汽车数据安全管理若干规定》，旨在从法律和监管层面系统规范汽车数据处理活动，以维护国家安全和公共利益。

本文件详细介绍了重要汽车数据的定义、汽车数据运营者的权利和责任以及相关部门对汽车数据监管的指导方针。

平安证券认为，该条例进一步细化了《网络安全法》在汽车行业的实施，为整个行业的数据采集和应用设置了相应的红线和标准。它将成为未来智能网联汽车发展的底层数据隐私安全基础，有效促进我国智能汽车的健康发展，形成信息安全与技术进步协调发展的趋势。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为，《规范》是智能网联汽车发展的系统性规范性文件，对未来智能网联车辆的发展具有重要作用。

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