小米牌汽车快了？！大规模“急聘”透露最新动向，造车研发总部或落地北京？王传福“官宣”已牵手

小米开创了汽车制造业的新趋势！

最近，小米公司官网开始显示与自动驾驶相关的招聘职位，每条招聘信息前都有一个“紧急”字，这似乎意味着小米将正式开始造车。

值得注意的是，招聘网站显示，自动驾驶相关职位的工作地址均在北京市海淀区。有分析认为，此举可能意味着小米汽车制造项目将在北京启动。

小米汽车制造项目或登陆北京

自今年3月30日小米汽车正式宣布投产以来，业界关注的焦点一直是小米汽车项目最终将落地何处。

在小米正式推动造车后不久，雷军的母校所在地武汉就有了官方回应，并高度重视小米正式推动的造车事件。我们尽快成立了一个专门的工作团队，积极热情地与小米建立联系。

当时，武汉相关部门也表示，大力发展光纤等高科技产业的东湖高新区（600133，股吧）和拥有成熟汽车生态系统的经开区，已经将小米新能源汽车项目列为重点投资标的企业。

然而，根据小米最近的招聘信息，小米汽车制造项目最终可能会在北京落地。

近日，小米集团在其官网发布了多条关于自动驾驶的招聘信息，包括：数据平台、车辆基础设施、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台研发、嵌入式软件、控制、感知、高精度地图、算法优化、数据平台、模拟平台，传感器、超声波雷达算法、激光点云算法、定位、先进的惯性导航算法等。

这也是小米正式推进造车以来，首次大规模发布与自动驾驶相关的招聘信息。

值得一提的是，这些职位的招聘地点均显示在北京市海淀区。许多网友猜测，小米汽车研发中心的总部可能位于北京。

目前，汽车行业正处于智能化转型的关键时期，有望成为一个不亚于手机和电视的互动终端。这也是小米必须在汽车制造业进行战略投资的主要原因。雷军此前曾公开表示，小米从制造智能手机转向制造汽车有一定优势，比如积累人才。我们有近3万名员工，其中大部分是软件工程师。除了电池、底盘和电机，制造智能汽车的很大一部分工作量都集中在软件上，这反映了我们的优势

此外，雷军还表示，很多软件架构和技术东西是相通的，在技术上是可以重用的。

比亚迪正在与小米就汽车制造合作进行谈判

10年投资100亿美元，首期投资100亿人民币，业界的焦点自然是小米的造车项目将与哪些公司合作。

事实上，在小米宣布造车消息后，市场上传出了多家将与小米合作的车企，包括北汽、长城、东风汽车（600006，股吧），甚至还有雷军早年投资的造车新势力NIO和小鹏。但当时，大多数分析师认为，小米与比亚迪合作电池相关项目的可能性很高。

今年4月初，据知情人士透露，雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了一次长时间的会面，这引发了许多网友的猜测，雷军会与比亚迪合作造车吗？

这一猜测在2021中国汽车重庆论坛上得到了证实，比亚迪董事长王传福表示，小米和比亚迪有着良好的合作关系，因为比亚迪已经将大量小米手机外包给小米，而比亚迪和小米之间的关系是一种非常具有战略意义的关系。

在汽车项目的合作方面，王传福更是直言不讳。在未来的汽车业务中，比亚迪也将支持小米在汽车领域的发展。比亚迪不仅会支持小米，而且愿意在t……方面与小米合作……

汽车领域，目前正在谈判一些项目。

小米、三流0（601360，股吧）、美的等相继发力造车，在投资者互动平台上，投资者也不断追问造车相关问题。不过，由于小米等目前正处于造车的早期阶段，尚未进行大规模布局，多家汽车产业链公司已经回应了投资者的疑问，尚未与小米合作。

汽车模具产业链公司天齐模具（002510，股吧）近日回应投资者提问，表示公司目前不与小米合作。

汽车零部件公司兆丰有限公司（300695，股票吧）最近回应投资者，该公司尚未与小米等公司在汽车业务方面进行合作。

小米希望填补自动驾驶领域的空白

目前，百度和华为的自动驾驶专利覆盖范围相对较广，而小米在自动驾驶专利方面仍有明显差距，这可能是小米近期紧急招聘自动驾驶相关人才的原因之一。

据零壹智库统计，截至目前，中国已有8275家公司参与了自动驾驶专利的申请，共有40682项专利，其中授权专利14018项。其中，专利申请量最高的三家公司是百度、华为和大疆。

值得一提的是，尽管在自动驾驶领域与百度、华为有一定差距，但小米目前正在加紧投资或引进人才，以实现技术追赶。

6月3日，提供自动驾驶和先进辅助驾驶产品和技术的纵牧科技宣布完成1.9亿美元D3轮融资，由小米长江产业基金领投。这成为小米在正式宣布造车后的第一笔投资。

6月8日，提供激光雷达服务的禾赛科技宣布完成超过3亿美元的D轮融资。主要投资者包括高瓴创投、小米集团、美团和中信实业基金。华泰美元基金以及广苏中国、广苏环球、启明创投等老股东也参与了本轮融资。

小米的外部投资实体包括小米集团、小米长江产业基金和顺为资本。神钢证券认为，早期自动驾驶领域的投资主要集中在顺威，以金融投资为主要投资目的。在车联网和汽车后市场领域的投资主要集中在小米集团，更强调其平台属性和与小米生态系统链接的能力。

神钢证券表示，在禾赛科技和纵牧科技最近的投资案例中，投资主体发生了变化，这也意味着小米的投资目标发生了重大调整。预计小米将在自动驾驶传感器、计算单元、三电核心技术等关键领域进行高强度投资。作为一个新人，小米将积极投资壁垒较强的领域，争取领先优势，包括激光雷达、自动驾驶算法、计算平台、高精度地图等方向，这些都将成为小米投资造车的必要路径。

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