近年来，随着国家绿色出行政策的不断深入，新能源汽车的生产、销售和保有量都出现了爆炸式增长，成为重要的交通工具。中国保险业协会近日发布的《保险业蓝皮书——聚焦碳峰碳中和推动绿色发展》指出，新能源汽车专属保险条款将适时推出。新能源汽车面临的碰撞、倾覆等风险和救援需求与传统燃油车类似，主要通过机动车保险进行保障。然而，作为新技术的产物，新能源汽车具有独特的核心技术和风险因素，所需的保护内容与传统汽车不同。《蓝皮书》指出，通过近年来的积累，保险业已经初步建立了开发新能源车险产品的数据基础。在中国银行业监督管理委员会的指导下，保险业协会于2021组织行业力量，通过联合研发生产，启动新能源汽车专用条款的开发。目前，条款草案已经形成，将在征求行业和社会意见后及时推出。除了新能源汽车的专属条款外，保险业还对纯电动汽车的三电部分进行了试点推广。在项目承保过程中，电池类型、电极材料特性、充放电性能、续航里程、驾驶环境等因素已得到充分论证。此外，在充电桩保险方面，保险公司推出了充电桩财产保险和充电桩充电安全责任保险，以应对充电桩在实际运营和应用中面临的各种风险。这为新能源车企充电基础设施在财产损失和第三方责任赔偿责任方面提供了全面的风险保障。目前，保险业已形成集新能源车险、电池险、充电桩险于一体的综合保障。“蓝皮书显示，2020年绿色交通保险总保险金额达到6.34万亿元，比2018年增加3.78万亿元，年均增长73.83%；赔付金额达到64.77亿元，比2019年增加19.68亿元，年均增速21.83%。其中，机动车保险确保新能源汽车成为保障绿色交通的主力军。新能源汽车机动车保险占绿色交通保险的比例从2018年的85.22%提高到2020年的90.75%，赔付比例保持在98%以上，确保了新能源汽车近三年的运营和推广。
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