6月15日，工业和信息化部公布了小鹏汽车N5车型的一套应用图纸。从外观上看，N5与最近发布的P5非常相似，但最值得注意的激光雷达似乎没有移植，在应用图纸和可选配件中也没有激光雷达的痕迹。结合“最大功率155千瓦”的电机配置，该车型很可能是G3级别的入门级轿车。
P5和N5具有显著的面部差异。P5沿用了P7中使用的“光剑”贯穿式大灯，可以通过条形灯带显示更多信息。然而，分体式前照灯的设计已经被取消，下面的空间留给了激光雷达。相比之下，N5的前部设计显得保守，缺乏科技感，略显缺乏精致感。
N5和P5将使用相同的动力总成，均具有211马力的最大功率作为驱动电机。与P7的最低配置196千瓦相比，输出仍有约20%的差异。N5系列搭载磷酸铁锂电池，这也体现了其“入门级”的定位。然而，它的NEDC 600公里续航里程仍然合理，如果它能继续之前的半小时快速充电性能，作为一款网约车设备，N5仍然值得期待。
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