据外媒报道,特斯拉柏林工厂的最新文件已上传到网上,成为信息宝库。本文件提供了柏林超级工厂内4680电池工厂的一些新细节以及4680电池的生产过程。
尽管文件中关于4680电池工厂的部分因敏感信息而被屏蔽,但该文件仍透露了一些重要信息。例如,电池生产和运营超过四层,阳极和阴极在第一层生产,未标记的电池在第三层生产。电池工厂规模庞大,需要大面积的基础,类似于柏林超级工厂一期区域。
更重要的是,特斯拉还提交了4680电池生产流程图的简化版,以及生产流程的简要概述:柏林超级工厂的电池需要特殊的系统和流程。阳极和阴极由涂覆的集电箔组成。阳极箔由铜制成,而阴极箔由铝制成。阳极和阴极部件采用混合工艺制造,只使用粉末材料。使用的新材料在我们自己的实验室进行了测试和批准。为了使粉末涂层粘附在两层薄膜上,必须先涂上一层薄薄的预涂层粘合剂。这个矩阵是用集装箱运输的。预涂层是必要的,因为它可以使粉末形成干燥涂层。在混合阳极和阴极材料之后,将它们作为涂层施加在它们各自的基底上以建立电接触。然后,用阳极或阴极材料涂覆集电箔,以形成成品阳极或阴极。该文件还提供了特斯拉生产未标记电池的近似方法,其中成品4680电池将在完成后进行10天的固化。然后,在“未标记加工”中,使用激光将阳极或阴极切割到所需长度。阳极、阴极和隔膜交替放置并卷成一卷。然后将该辊插入金属壳中,金属壳由钢辊在模切和深冲过程中制造。在装配区域,使用少量电解液进行电池的最终装配和填充。电解质被电极涂层吸收,使锂离子在阳极和阴极之间通过。来回移动。然后,在焊接过程中焊接盖子。最后一步是形成电池单元。在形成过程中,电池通过在不同温度条件下充电和放电而电启动。成品电池在投入使用之前在该区域中保存约10天。生产的细胞将在我们自己的实验室进行随机质量控制
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