宝马计划到2025年将单车生产成本降低25%

据路透社报道，德国汽车制造商宝马计划在未来四年内将每辆车的生产成本降低25%，以提高竞争力，更好地与特斯拉、戴姆勒和大众竞争。宝马负责生产的董事会成员Milan Nedeljkovic向德国《商报》透露，“到2025年，我们将把每辆车的生产成本比2019年的水平降低25%

目前，宝马等汽车制造商正面临着在生产汽油动力汽车的同时投资数十亿美元开发新型电动车型的困境。随着世界各地的汽车制造商加快其电动化计划，他们正在寻找降低生产成本的方法，尤其是电动汽车电池。目前，电池动力汽车的生产成本远高于汽油动力汽车，导致价格高于内燃机汽车。电动汽车最昂贵的部分是电池组，以每千瓦时的生产成本美元计算。根据彭博社NEF的数据，尽管电池成本目前正在下降，但每千瓦时的平均成本约为137美元。对于一辆配备75千瓦时电池组的电动汽车来说，这相当于10275美元的成本。十年前，锂离子电池组的价格超过了每台1100美元。彭博社NEF预测，到2023年，平均价格将为每千瓦时100美元，这被认为是电动汽车生产成本与汽油动力汽车生产成本相同的关键点。电池驱动汽车的高生产成本直接影响到汽车制造商的利润。然而，从长远来看，宝马将每辆车的生产成本降低25%的计划可能会带来更高的利润。销售更实惠的电动汽车也将有助于宝马保持其与大众汽车的竞争力，大众汽车也在其车型系列的电气化方面投资数十亿美元。上个月，宝马表示，尽管铑、钯和钢铁等原材料成本不断上涨，加之芯片短缺，迫使汽车制造商限制生产，但该公司仍有望实现2021的利润目标。今年3月，宝马预计其汽车部门今年的息税前利润率将在6%至8%之间。

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