在挪威取得突破 特斯拉将向其他汽车厂开放超级充电网络

据外媒最新报道，特斯拉已向挪威官员证实，计划在2022年9月前向其他汽车制造商开放其超级充电器网络，这可能会改变电动汽车行业的发展进程。据报道，特斯拉一直在与挪威韦斯特兰县的监管机构联系，以获得部署充电站的优惠激励。然而，当地政府只为向所有汽车制造商开放的充电站提供激励措施。根据外媒获得的会议记录，挪威官员已经证实，特斯拉计划在2022年9月前向其他汽车制造商开放其增压网络，因此当地政府已经批准了特斯拉的激励措施。这是特斯拉首次为开放其超级充电器网络制定切实可行的时间表。到目前为止，特斯拉拥有全球最广泛的电动汽车快速充电网络，这使得很难量化这对汽车行业的未来意味着什么。特斯拉不像大多数其他汽车制造商那样依赖第三方充电网络，而是从头开始开发自己的充电网络。具体而言，特斯拉目前在全球27000个站点拥有25000多个超级充电站。与Lonity和Electric America等第三方充电网络不同，特斯拉超级充电器网络仅对特斯拉汽车公司开放。特斯拉经常表示愿意与其他汽车制造商共享其增压器网络，但这将取决于是否达成成本分摊协议。此前曾有传言称，特斯拉已与其他汽车制造商就此类协议进行了谈判，但尚未有实际结果报告。去年，特斯拉首席执行官马斯克表示，其他汽车制造商现在正在以“低调”的方式使用特斯拉增压站。目前尚不清楚这种开放是否只适用于挪威，或者是否适用于欧洲和世界，但特斯拉也与德国进行了类似的谈判。对于特斯拉来说，在欧洲开放充电网络会更容易，因为欧洲的增压网络接口使用CCS连接器，这是当地的标准。在北美，特斯拉将不得不提供适配器，因为它在那里的汽车和充电站使用专有插头。在国内市场，特斯拉中国区副总裁陶琳也表示，未来特斯拉可能不排除向其他品牌的电动汽车开放充电站的可能性，前提是这些电动汽车经过特斯拉的技术验证，以确保安全和充电体验。特斯拉有一年多的时间来规划这一举措，并提高所需的产能。显然，这将成为特斯拉新的收入来源。

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