迪斯：自动化将比电动化带来更大改变

据外媒报道，大众汽车集团正在进行电气化改革，仅在欧洲，该集团就规划了六家电池工厂。大众汽车还将在全球范围内调整装配线，以生产电动汽车。不过，大众汽车集团首席执行官认为，与电动化相比，自动驾驶技术将给汽车带来更大的变化。

迪斯-大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示：“这一变化对行业的影响将比电动汽车或电动化更大。实现自动驾驶后，汽车将变得与以前完全不同。”考虑到大众电动化的规模和行业对自动驾驶技术的幻灭程度，迪斯的观点可能会让一些汽车行业的观察家感到惊讶。尽管Alphabet的子公司Waymo在去年年底开始提供自动驾驶出租车服务，但该服务仅限于菲尼克斯的郊区；包括特斯拉和福特在内的其他车企已经对自动驾驶技术做出了预测，但这些观点尚未得到证实；此外，优步和Lyft最近都出售了他们的自动驾驶部门。尽管开发时间远超此前预期，但汽车制造商和科技公司仍在自动驾驶领域进行了大量投资，试图实现这项技术。咨询公司AlixPartners预测，到2030年，高性能全自动驾驶系统的成本将至少降低60%，并将得到更广泛的使用。迪斯表示，自动驾驶汽车的代码数量可能是智能手机的10倍以上。现在汽车正逐渐成为软件产品。当无人驾驶成为现实时，它将成为“你能想象到的最复杂的互联网设备”。目前，大众汽车正在努力在全球关键市场提供自动驾驶服务。迪斯表示，大众和福特在美国的Argo AI联合项目取得了良好进展。中国是大众汽车最大的市场，大众汽车已与当地科技公司达成合作，旨在成为首批在当地提供自动驾驶服务的公司之一。迪斯表示，欧洲的监管环境最近有所改善。该公司上个月宣布，计划推出一款高度自动化的迷你面包车，今年将在汉堡开始测试。在改进软件功能方面，大众汽车每年花费约25亿欧元。迪斯承认，大众汽车在成为软件巨头方面仍然远远落后，但该公司不愿意落后。他说：“我们处于有利地位，并将继续成为未来汽车世界的有力参与者

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