新浪科技6月24日午间消息：今天，自动驾驶独角兽小马智行独家回应了近期市场传言，称该公司将通过新浪科技参与汽车制造。小马智行官方声明：“最近关于小马智行造车的传言都是虚假信息，我们正在持续稳步地实施智能驾驶产品和商业化。最近，小马智行加入汽车行业的消息一再引发媒体报道。据悉，小马智兴在上海成立了一支十数人的汽车团队，前小鹏汽车设计中心前进设计总监赵谦已加入小马智行，负责汽车设计。未来，小马智行将基于吉利的“SEA浩瀚”平台打造纯电动汽车。小马智行告诉新浪科技，“目前，汽车制造业只是在探索发展和机遇。主要政策是深化与现有代工战略合作伙伴的合作关系，朝着共同发展的方向多走几步。”从市场角度来看，尽管自动驾驶技术已接近成熟，市场接受度和商业道路尚未显著开放。小马智行的选择是将L4进行前端量产，并与合作伙伴合作实施自动驾驶服务。公开资料显示，小马智行由中国计算机行业传奇人物楼天成和前百度北美研发总监架构师彭军于2016年底创立，公司主要提供全栈L4级自动驾驶技术，目前拥有500多人的团队。已经在硅谷、广州、北京和上海建立了研发中心。截至2020年底，小马智行的融资总额已超过10亿美元，估值超过53亿美元。该公司是第一家在中国和美国同时进行全无人驾驶测试的无人驾驶企业。
“芯片荒”，这是一个最近非常热门的话题，我相信大多数人都听过这个。
1900/1/1 0:00:00投资界人士判断，在实现新一轮融资目标之外，此次赴港上市采用这种形式，小鹏汽车可满足沪港通和深港通的接入条件，便于A股投资者借助港股通投资公司股票，从而打开国内资本对接小鹏汽车的渠道。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，6月22日，美国半导体巨头格芯表示，将投资逾40亿美元扩建其新加坡晶圆厂，到2023年第一季度，该厂年产能将达约120万片，较目前多45万片，到2024年全面运营时，
1900/1/1 0:00:005月份，人们对于汽车芯片短缺的印象可能还停留在：数千辆福特卡车停在肯塔基州的高速公路上，等待芯片组装完成。短短一个月之后，车行业持续的“芯荒”之痛或将逐渐得到缓解。
1900/1/1 0:00:00今天是6月24日星期四，过去24小时值得关注的大公司动态包括：小鹏汽车通过港交所上市聆讯；社交平台Soul暂停美股IPO流程；“叮当快药”向港交所递交上市申请；腾讯投资370亿建全球总部；
1900/1/1 0:00:00每经记者段思瑶每经编辑孙磊越来越多的汽车品牌正在“驶离”内燃机。
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