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三季度芯片短缺更甚!捷豹路虎警告芯片危机导致销量下滑50%

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时间:1900/1/1 0:00:00

据财联社报道,当地时间周二,捷豹路虎警告称,第二财季的芯片短缺预计将比上一季度更加严重,这可能导致本季度新车销量比预期目标下降50%。周二,捷豹路虎母公司塔塔汽车在提交给印度证券交易所的一份声明中表示,目前,芯片短缺仍在波动,难以预测。”“芯片公司对新产能的投资将在未来12至18个月内上线,广泛存在的潜在结构性产能问题将得到解决。因此,我们预计一定程度的短缺将持续到今年年底及以后, ”声明称。该公司表示,正在采取措施缓解半导体短缺的影响,并将继续优先考虑使用现有芯片生产利润更高的汽车。在这种情况下,该公司预计第二财季的经营现金流出约13.8亿美元,息税前利润为负本季度,捷豹路虎的零售销量达到124537辆,与去年同期相比增长了68%。该公司表示,本季度批发销量激增73%,达到84442台,但由于芯片供应限制和疫情的影响,这比原计划销量低约3万台。捷豹路虎首席执行官Thierry Bollore表示,“当前的半导体供应问题是该行业在不久的将来面临的一个重大挑战,需要时间来解决,但我们对供应复苏期间的强劲需求感到鼓舞。”目前,捷豹路虎有约11万份零售订单,该公司称这是其历史上的最高水平。有些人很高兴,有些人很担心。包括日产、现代和大众在内的其他汽车制造商警告称,半导体短缺导致的新车库存萎缩将继续挤压今年夏天的销量。韩国现代汽车7月6日宣布,由于半导体零部件短缺,其在巴西的工厂将停工一周。汽车芯片短缺始于去年12月,一直持续到现在,没有任何缓解的迹象。获得稳定芯片供应的能力已成为车企维持销量的重要因素。例如,凭借出色的芯片供应链管理策略,宝马第二季度在美国的销量同比翻了一番,遥遥领先于其他豪华汽车品牌。咨询公司AlixPartners在5月份预测,汽车零部件短缺可能导致汽车行业销售额减少1100亿美元,并迫使汽车制造商彻底改变电子零部件的采购方法,而电子零部件对现代汽车设计至关重要。Areopal汽车业务主管Mark Wakefield表示,在与芯片公司和电池制造商的谈判中,汽车制造商不能再像过去那样占据主导地位。

标签:捷豹路虎现代宝马大众

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