平行进口车市重启众生相

随着梅赛德斯-奔驰GLS 450、丰田塞纳等车型的逐步清仓，国产平行进口汽车重新开放。不过，北京商报记者发现，重启的平行进口汽车市场并没有想象中那么乐观。在等待了一年的平行进口汽车后，这辆车已经清关了，但据说在北京无法获得牌照。原本想购买奔驰GLS 450的市民张先生被经销商告知“该车型不能在北京销售”。事实上，张先生并不是一个个案。记者从多个省市的平行进口汽车经销商处了解到，由于清关车辆不一定符合每个省市的环境和排放要求，消费者购车前需要向当地车管部门查询。同时，由于车源相对较少和成本压力等因素，平行进口车的价格也在接近历史高点，接近标准车的价格。

进入市场不一定会导致一年的注册暂停，平行进口汽车市场将重新启动。然而，即使获得了国家环保认证，也不是所有车型都能在所有城市注册。北京商报记者走访发现，已完成国家环保信息公开和通关的平行进口车已逐步进入经销商门店。在北京北辰亚运村汽车交易市场，几家平行进口汽车销售店在他们面前展示了梅赛德斯-奔驰GLS 450展厅。但店内销售人员表示，平行进口汽车经销商通常会向全国销售。尽管展示了汽车，但该车型没有在北京销售，因为无法获得北京牌照。目前的平行进口汽车不符合北京市对排放PN值的要求，因此无法注册。PN值是指车辆行驶1公里后排放的废气中固体悬浮颗粒物的数量。此前，国五排放标准对该标准没有要求，但在国六排放标准中，该指标是重要的考核指标之一。北京环保热线的相关工作人员告诉北京商报记者，国内生产和进口车辆在北京申请牌照时需要达到中国6b期的排放标准，PN值也需要满足6×1011/公里的要求。此外，车辆还需要在北京市生态环境局官网上输入车型目录，满足上述三个条件才能申请北京牌照。根据北京商报记者获得的一份关于中国VI地区平行进口汽车环保信息披露的摘要文件，梅赛德斯-奔驰GLS 450、梅赛德斯-奔驰GL 450、丰田塞纳等已完成清关的车型，虽然符合中国VI地区的排放标准，均具有6×1012/km的PN值。事实上，不仅在北京市场，河北、上海、广东等地的一些车型也无法办理牌照。一家天津平行进口汽车批发商表示，尽管他们已经获得了环保国六认证，但清关车辆也分为国六A和国六B两个排放标准阶段进行认证。其中，国六A车型可以在北京、天津、河北、上海和广东以外的地区销售；

国六B车型可以在北京以外的地区销售。他举例说，丰田塞纳分为两个版本：加拿大版和墨西哥版。四轮驱动版本大多符合国六B标准，而两轮驱动版本大多满足国六A标准。消费者在购买平行进口汽车之前，最好向当地环保和车辆管理部门咨询所选的平行进口汽车型号是否符合当地排放标准。“北京市环保热线的相关工作人员表示，如果消费者不确定所选车型是否符合北京市环境排放标准，可以拍下车架号并拨打12369进行查询。但一家平行进口汽车经销商的负责人透露：”最近，宝马X5和X7车型，已通过国六排放阶段认证，PN值为6×1011/公里，清关后，该车将申请进入《北京市环保汽车目录》，预计将在北京市场推出销售。尽管车牌注册有限，随着汽车价格接近标准车，汽车来源有限导致平行进口汽车价格大幅上涨。此前，国五排放标准的车源已经全部消化，这批国六排放标准的车型等待的时间太长了。北京一家平行进口汽车经销商表示，目前认证的车型需要逐一通关，小批量放行的速度较慢。此外，车辆来源较少，市场已经一年没有车辆了，因此目前的汽车价格“正在迅速上涨””。北京商报记者了解到，去年年底，一些经销商已经启动了国六排放平行进口车的预售，但价格并不高。但随着清关消息的逐渐发布，车型价格逐渐上涨。以奔驰GLS 450为例，该车型的起售价为95万元它是预售的，目前的起价已经涨到了119万元。同时，丰田塞纳四驱版的预售价为55万至62万元，目前已升至75万元。宝马X5和X7的售价预计将上涨5万至7万元。随着价格的上涨，平行进口汽车的价格接近甚至超过了标准车型的价格。目前，中型梅赛德斯-奔驰GLS 450的价格为102.8万至132.7万元，而即将国产的丰田塞纳据传价格在40万元以内。目前平行进口汽车的价格已经创下历史新高，经过两轮涨价，梅赛德斯-奔驰GLS 450的价格仍在小幅上涨。“上述销售人员表示，由于汽车的可用性有限，以及车型滞期费和贷款利息期间产生的存储成本，经销商会将其添加到车辆价格中以平衡成本，从而导致更高的售价。事实上，尽管价格看起来很高，但经销商的利润并不显著。”王存，中国汽车流通协会进口汽车委员会主任表示，目前平行进口汽车的价格已接近标准车型的价格。然而，在比较类似的价格和配置车型时，发现平行进口汽车在配置上仍然具有一定的优势。尽管平行进口汽车的价格大幅上涨，但这也改变了自去年以来一些中国标准车型占据市场主导地位的局面。据了解，2019年推出的中型版梅赛德斯-奔驰GLS配备了3.0T发动机，而去年底推出的2021车型配备了2.5T发动机，最近推出的新款梅赛德斯·奔驰GLS450则更换为3.0T发动机。对此，业内普遍猜测，搭载3.0T发动机的平行进口版梅赛德斯-奔驰GLS 450给中型车带来了压力。中国流通协会专家委员会委员严景辉表示，平行进口车型在一定程度上限制了外国汽车公司垄断进口汽车的销售，使进口汽车市场的发展更加健康。前景仍不明朗。尽管平行进口v的清关道路……

国六排放标准的icles已经开放，汽车市场前景仍不明朗。目前放行的车辆属于滞留车辆类别，一般为今年3月3日前抵达的平行进口车辆。3月3日之后抵达的车辆仍然无法申报。“一位平行进口汽车经销商表示，即使后期车型发布，PN值仍然是一个主要问题。中国实施了最严格的国六排放标准，而平行进口车型由于在国外市场销售，很难遵守国内排放法规。同时，国六排放标准还引入了实际驾驶g污染物排放测试，简称RDE，用于监测车辆在实际行驶过程中的排放水平。根据法规要求，车辆需要配备便携式排放测试系统（PEMS），该系统收集气体排放和颗粒物排放等基本参数，以及温度、湿度、GPS、OBD端口等辅助数据收集。该实验将显著降低车辆的实际排放水平，降低PN值，但这也会增加汽车开发成本，但平行进口汽车制造商很难实现。业内人士预测，即使平行进口车全面重启通关，部分大排量平行进口车仍将因排放不达标而难以进入国内市场销售。然而，平行进口汽车制造商仍然抱有希望。一位平行进口汽车经销商表示，许多汽车经销商已经开始准备全面清关，抵达港口进行检测的“样车”数量逐渐增加。如果他们能通过测试，将会有大量的汽车进入。与此同时，一些平行进口汽车制造商为了分担风险，选择通过多次下注来扩大业务。自去年以来，该店一直在销售中国标准进口汽车，以分担资金压力，”一家平行进口汽车经销商的负责人表示。王存表示，排放标准的提高将不可避免地导致市场发生一些变化，但也将更好地促进市场发展。北京商报记者刘洋刘晓萌

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