据外媒报道，德国太阳能（000591，股票）行业协会显示，太阳能光伏系统可以满足电动汽车39%的电力需求，如果增加储能，预计将达到80%。
根据该协会的最新报告，对于年续航里程为14000公里的电动汽车来说，7kW的光伏系统与7kWh的家用电池相结合，可以提供其80%的电力需求。市场研究公司表示，这相当于每年2500千瓦时的总用电量。此外，对于一辆每年行驶5000公里、需要900千瓦时电力的电动汽车来说，通过6kW的光伏阵列和6kWh的电池可以实现同样的百分比。根据计算，对于电力需求经常达到5000千瓦时的司机来说，需要一个储能容量为12千瓦的系统。即使没有储能，电动汽车驾驶员也可以大量使用太阳能。例如，如果系统功率为7kW，但没有电池，太阳能发电可以在一年内满足车辆39%的电力需求。EUPD认为，太阳能+储能解决方案可以大大降低充电成本。将10kW系统与储能相结合，可以节省高达52%的充电成本，相当于每年节省415欧元。EUPD Research总经理Martin Ammon表示：“家庭储能系统对于临时储存用于电动汽车的自发太阳能至关重要，尤其是在冬季
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