据外媒报道，Stellantis首席执行官唐伟时7月21日表示，全球芯片短缺对全球汽车公司造成了严重影响，限制了汽车生产，这种情况将持续到明年。
唐伟士表示：“据我所见，半导体危机很容易持续到2022年，因为没有足够的证据表明亚洲的采购点将在短期内转移到西方。”芯片短缺发生的时候，全球经济正从新冠肺炎危机中复苏，消费者对汽车的需求激增，推高了新车和二手车的价格。一些汽车制造商为了应对芯片短缺，关闭了一些车型，而另一些汽车制造商则选择生产没有芯片的汽车，并将其停放在仓库中，直到芯片恢复供应，然后再将其安装在汽车上。Tang Weishi表示，Stellantis将继续像其许多竞争对手一样，优先使用收到的芯片生产利润最高的机型。7月21日早些时候，戴姆勒还表示，芯片短缺将影响其2021下半年的汽车销售，短缺将持续到2022年。然而，该公司首席财务官Harald Wilhelm表示，芯片短缺将不再像2022年那样严重。上周，世界上最大的安全气囊和安全带制造商瑞典奥托立夫也表示，芯片短缺对其的影响将持续到2022年。唐伟时表示，如果需要，Stellantis也可能增加其电气化费用。此前，该公司宣布，到2025年，将在电气化方面投入300多亿欧元。他还表示，该公司可能会将计划中的电池工厂数量增加到5家以上，或增加这些工厂的产能。唐伟时表示，Stellantis将在欧洲建立三家电池工厂，在北美建立两家工厂。其中，至少有一家工厂将设在美国，公司将在年底前公布具体的工厂建设计划。他还认为，随着欧洲洪水等事件引发对气候变化的担忧，公众对电动汽车的接受度将加快。
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