据财联社报道，全球第四大汽车制造商Stellantis的首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯周三在底特律举行的汽车新闻协会活动上表示，全球半导体芯片短缺打击了世界各地的汽车制造商，并限制了汽车生产，这很容易拖到明年。塔瓦雷斯说：“从我所看到的所有迹象来看，半导体危机很容易拖到2022年，因为我还没有看到足够的迹象表明亚洲半导体供应点在不久的将来会增加产量。”全球芯片短缺发生之际，全球经济正从新冠肺炎危机中复苏，全球汽车需求激增，推高了新车和二手车的价格。然而，芯片短缺限制了汽车的生产。为了适应目前芯片短缺的情况，一些汽车制造商不得不放弃其车型上的一些功能，而另一些汽车制造商由于缺乏必要的芯片而不得不暂停生产，等待芯片到货后再继续组装。Stellantis也在考虑切换其芯片使用选项，但声称由于技术的复杂性，使用不同芯片重新设计汽车将需要大约18个月的时间。Tavarez表示，Stellantis将继续专注于其已经收购的芯片，优先考虑最有利可图的商业模式。周三早些时候，戴姆勒还表示，芯片短缺将影响2021下半年的汽车销售，这种影响将持续到2022年。然而，戴姆勒首席财务官哈拉尔？Harald Wilhelm预测，明年汽车面临的芯片短缺将不会那么严重。上周，全球最大的安全气囊和安全带制造商奥托立夫也表示，芯片短缺可能会持续到2022年。
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