东京奥运会终于开幕，丰田却选择“撤离”，丰田章男不参加开幕式！咋回事？

在经历了延期举办、开幕式负责人被临时解雇、空场比赛等挫折后，2020年东京奥运会终于在7月23日正式拉开帷幕。

但围绕东京奥运会的争议并没有停止。日前，日本媒体报道称，东京奥运会最大赞助商丰田汽车公司宣布，不会在日本播放任何与奥运会有关的广告。丰田章男总统将不会参加奥运会开幕式，并撤回了东京奥运会的广告。

丰田章男图片来源：视觉中国

7月22日，《每日经济新闻（博客、微博）》记者在丰田中国相关负责人处证实了上述消息。关于上述动作背后的原因，另一方表示：“丰田汽车赞助奥运会的初衷是通过奥运会创造一个‘具有挑战性和平等的社会’。在目前的情况下，丰田仍然希望继续专注于支持运动员，将每个人的注意力和资源更多地集中在支持运动员上，让他们做更多的挑战

值得注意的是，7月22日，丰田官方发布生产计划调整声明称，由于东南亚疫情导致零部件短缺，丰田富士通马祖工厂第二条生产线将于7月29日至30日、8月2日至4日停产5天。该生产线主要生产丰田埃尔法、威尔法、诺亚、沃西、Esquire等车型。

自7月16日起，丰田再次发布了其生产调整计划。此前，丰田宣布，其高冈工厂的第一条生产线将于8月2日至6日停工5天，该生产线主要生产卡罗拉和卡罗拉Touring车型。

丰田：减少商业行为，关注运动员

据媒体报道，由于奥运会推迟，以及许多场馆缺乏观众安排，丰田放弃奥运相关广告的重要原因之一是与国际奥委会等组织者沟通不畅。与此同时，在疫情没有得到有效控制的情况下，丰田认为继续做广告会影响其企业形象。

据日本广播协会电视台统计，截至7月22日18时45分，当日日本共确诊5397例新冠肺炎新确诊病例，两个月后单日确诊5000多例，共确诊病例857921例；

当日新增死亡病例6例，累计死亡15108例。在截至22日的一周内，东京平均每天新增确诊病例约1373例，是前一周的约1.56倍，表明东京的疫情仍在扩大。

在《朝日新闻》发布的最新民意调查中，68%的受访者表示“怀疑东京奥组委控制疫情的能力”，而55%的受访者则表示“反对奥运会按计划进行”。

据公开消息人士透露，丰田汽车在2015年提出“通过体育建设和平与平等的社会”和“通过流动促进可持续发展”，并于当年成为东京奥运会的全球合作伙伴，签署了最高级别的赞助商合同，期限为10年，截止日期为2024年。

图片来源：丰田官方网站

随后，丰田宣布，在东京奥运会上，它将为奥运会提供约3700辆电动汽车，重点是为每个人提供免费的移动出行，建设一个以实现氢能社会为目标的可持续社会，并通过使用丰田生产方法协助运送赛事相关人员，预计电动汽车的比例将占所有提供车辆的90%左右，约有500辆FCV和850辆电动汽车，总计1350辆，是奥运会历史上最高的。

据报道，丰田将提供3340辆奥运会相关车辆，比最初宣布的3700辆有所减少，因为观众不再需要使用这些车辆。

丰田中国相关负责人表示：“为了整体重返奥运会，我们希望将资源和注意力集中在运动员身上，因此我们将尽可能减少相关广告和商业活动。”。

“收入折扣+负面影响”导致赞助商退出

事实上，丰田汽车公司并不是唯一一家宣布取消东京奥运会广告的赞助商。

当地时间7月8日，日本政府、东京都政府、东京奥组委、国际奥委会和国际残奥委会举行了五方磋商，正式确定东京奥运会将在东京都、神奈川县、千叶县举行，和埼玉县原则上在没有观众的空旷场地。

由于东京奥运会的大部分时间都将在开放空间举行，赞助商在场馆做广告的收入也有所折扣。高层赞助商已经表示，由于担心潜在的负面公众情绪，他们将不会出席开幕式。

据路透社报道，包括佳能（Canon）、东京海上日本火灾保险公司（Tokyo Maritime Nippon Fire Insurance）和味之素（Weizhisu）在内的十几家赞助商正在取消或减少与东京奥运会有关的展位和促销活动。

据报道，东京奥运会的国内赞助商多达68家，东京奥组委通过国内赞助商获得了33亿美元的资助。在日本政府宣布2020年奥运会延期后，东京奥组委延长了与国内赞助商的合同。东京奥组委表示，预计此次合同延期将为他们带来220亿日元的额外资金。

据央视财经报道，日本第一生命经济研究所首席经济学家长滨龙宏认为，东京奥运会迄今为止对经济起到了一定的提振作用，但不太可能继续创造大规模经济效应。

报告还指出，尽管东京奥运会推迟了一年，但从经济上讲，推迟还是比取消好。业内专家认为，推迟举办奥运会造成的经济损失高达6408亿日元，如果奥运会取消，预计损失将达到4.5万亿日元。

记者|裴建儒编辑|孙磊、卢向勇、王佳琦

校对|孙志成

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