宁德时代钠离子电池锁定2023年，围剿磷酸铁锂？

电池的化学体系已经很难创新，只能在物理结构方面进行改进？在7月29日举行的宁德时代（300750，股吧）钠离子电池新闻发布会上，宁德时代创始人兼董事长曾毓群驳斥了上述讨论：电化学世界就像一个能量立方体，未知远大于已知。在钠离子电池发布前后，市场一直在等待这种新型电池取代铅酸电池和磷酸铁锂电池。然而，即使作为全球最大的动力电池供应商，宁德时代也保守地将钠离子电池大规模商业化的起点放在了2023年。另一个观察点是，锂资源主要分布在智利、澳大利亚和阿根廷。近日，美国芝加哥商品交易所和英国伦敦证券交易所相继上市锂期货合约，全球锂资源定价权的呼声已经响起。在这个时间点上，宁德时代已经发布了不需要锂资源的钠离子电池，这是非常微妙的。磷酸铁锂的能量密度与锂离子电池相似，钠离子电池主要通过正负电极之间钠离子的插入和移除来实现电荷转移。然而，由于钠离子体积较大，对材料的结构稳定性和动态性能有更严格的要求，很难在商业上使用。宁德时代的解决方案是使用克容量更高的普鲁士白材料作为正极材料，并重新排列材料相结构的电荷，以解决普鲁士白在循环过程中容量快速衰减的核心问题；负极材料的发展是一种具有独特孔隙结构的硬质碳材料，具有高电容、易分离和良好循环的特点。基于上述技术，该公司第一代钠离子电池的主要性能指标包括：单体电池的能量密度最高可达160Wh/kg；在室温下充电15分钟，电池容量超过80%；在-20°C的低温环境中，其放电保持率也超过90%；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远远超过国家强标准的安全要求。

观察者网注意到，根据宁德时代给出的“六边形”对比，第一代钠离子电池除了能量密度外，在快充性能、低温性能、系统集成效率等方面均优于磷酸铁锂电池，其明显不如磷酸铁锂电池，并且在安全性和长寿命方面与后者相当。

此外，当天还发布了一款锂钠混合电池组：基于兼容性和互补性，钠离子电池可以与锂离子电池混合共享。宁德时代研究院副院长黄启森博士提出，钠离子电池和锂离子电池可以同时集成到同一个电池系统中，两种电池可以按照一定的比例和排列进行混合、串联、并联、集成。然后，通过电池管理系统，实现不同电池系统的平衡控制，取长补短。一方面，它弥补了钠离子电池在当前阶段的能量密度不足，另一方面，利用了其高功率和低温性能的优势。通过这种方式，锂钠电池系统可以适应更多的应用场景。因此，黄其森坦言：“总体而言，第一代钠离子电池的能量密度略低于目前的磷酸铁锂电池；

但它在低温性能和快速充电方面具有明显优势，尤其是在寒冷地区的高功率应用场景中。"

对于未来，宁德时代规划的下一代钠离子电池的能量密度将超过200Wh/kg。观察者网了解到，三元锂电池的能量密度早已突破200Wh/Kg的门槛，一直在能量密度上处于劣势的磷酸铁锂电池正在迎头赶上。今年1月8日，国轩高科（002074，股吧）发布了一款能量密度为210Wh/kg的磷酸铁锂软包装单电池。因此，尽快实现钠离子电池的大规模商用，是宁德时代的当务之急。据介绍，公司已启动钠离子电池产业布局，计划到2023年形成基础产业链。

标签：魔方

汽车资讯热门资讯