过去一周,资本市场新能源汽车相关板块热度不减,动力电池、零部件、汽车电子等垂直赛道频频涨停。积极计划扩大电气化、智能元件和汽车PCB业务的有限公司(002708,原料棒)已进入限制名单。
市场分析表明,以进入比亚迪供应链为主导的新业务为广阳股份有限公司开辟了新的发展空间。中期报告中预计净利润将增长347.25%至496.34%。
老牌龙头积极阻击新能源汽车
有限公司是汽车零部件制造领域的公认领导者,主要从事汽车精密轴承的研发、生产和销售。自主研发制造的汽车轴承、同步器、空心轴已成功取代进口,实现国产化量产。生产规模和市场份额在中国处于领先地位。
数据显示,在研发方面,广阳集团不仅专注于主要产品的设计和工艺的优化,还为国内外汽车零部件的创新、升级和轻量化做出了重大贡献;同时,还包括公司内部使用的各种专业装配线、检测线、实验验证设备、机器人自动化的自主研究和改造。因此,它具有很强的成本优化能力和快速响应能力。
上述优势使广阳有限公司赢得了众多国内外汽车品牌的青睐,与大众、戴姆勒、梅赛德斯-奔驰、福特、通用、日产、一汽、东风、长城、吉利、广汽、长安、盖特拉克、爱信、博格瓦纳等汽车公司和零部件制造商长期合作。变速器采用滚针轴承和滚柱轴承,已成为国内主要汽车集团军用车辆变速器的指定支撑轴承。它们还被用于1997年返回香港的军用车辆,以及第50和60届国庆游行的指挥车辆和导弹运输车辆。
在汽车“四个现代化”的趋势下,有限公司积极开拓新能源汽车市场,同时在传统机械加工领域做得很好。目前,该公司已获得包括比亚迪在内的新能源汽车零部件业务的指定职位。
今年3月,有限公司成为一汽-大众Magotan车型轮毂轴承的批量供应商。该车型来自大众MQB平台,在该平台上生产的汽车几乎涵盖了大众在中国销售的主流车型,包括小型、紧凑型和中型轿车或SUV、燃油车和电动汽车。产业链内部人士认为,广阳股份有限公司有限公司与麦腾的合作为随后的全平台扩张提供了良好的机会。
3月,有限公司收到比亚迪的《开发预约通知》,成为比亚迪车型后轮毂轴承单元总成产品的供应商。
比亚迪汉、宋和秦系列车型自推出以来一直备受追捧,比亚迪汉7月销量同比增长607%,达到8522辆;上市一周年,累计销量已突破10万辆,紧随被称为“爆款”的特斯拉Model 3和五菱宏光MINI之后;
比亚迪秦PLUS DM-i的销量也突破了1万元。
根据比亚迪的计划,汉DM-i和宋Pro DM-i两款插电式混合动力车型将于今年下半年上市。今年以来,该车型累计销量同比快速增长,达到463.31%。据推测,广阳集团供应的产品也将保持增长趋势。
此外,广阳集团在汽车电子业务方面也迈出了重要一步。2020年12月,公司收购了威海市世毅电子有限公司有限公司和威海高亚泰电子有限公司有限公司。其中,威海市世毅是一家具有20多年研发和生产经验的行业领先的FPCB生产企业。其主要终端客户是手机和无线蓝牙耳机等消费电子产品制造商。经过积极扩展,PCB板也已供应给一些汽车行业客户的相机模块。
产业链遇最强风口,广阳股份或将长期受益
数据显示,新能源汽车的渗透率正在加快,行业景气度持续上升。
据中国汽车协会最新统计,中国新能源汽车渗透率已从今年年初的5.4%上升到上半年的9.4%;6月份新能源汽车的渗透率超过了12%。从销量来看,6月中国新能源汽车销量25.6万辆,环比增长17.6%,同比增长139.3%;1-6月新能源汽车累计销量120.6万辆,同比增长201.5%。
政策推广力度仍在逐步加大。7月30日,中央局提出,挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展;8月5日,美国总统拜登签署了一项行政命令,表示到2030年,美国销售的一半新车将实现零排放,这表明新能源汽车的推广和普及。此外,此前已有20多个国家宣布在未来10至30年内完全取消内燃机汽车销售,120多个国家已宣布净零排放承诺,目标是在未来几十年内实现净零排放。
在这一趋势下,新能源汽车产业链整体进入加速发展的黄金期。
以PCB为例。PCB被称为“电子元件之母”,是承载电子元件和连接电路的桥梁,在汽车电子系统中几乎无处不在。目前,车载充电器、DC-DC转换器、逆变器以及专门为新能源汽车设计的电池管理系统都需要大量的PCB。新能源汽车的PCB使用量接近传统燃油汽车的四倍,单车PCB价格超过1200元。不难想象,随着新能源汽车的日益普及,对多氯联苯的需求将会爆炸式增长。
为了更好地抓住机遇,有限公司在通过收购进入该领域后,也在产业协同方面做出了良好的布局。根据4月30日的公告,公司将对旗下三家子公司——扬州广阳世益、威海世益和威海高亚泰进行资产整合和重组。重组后,有利于整合公司电子业务板块行业内部资源,优化管理结构,降低运营成本,提高管理效率。
业内人士表示,依托广阳股份有限公司主营业务的行业资源,其正在全面拓展的汽车PCB业务将成为公司未来业绩增长的新亮点。
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