8月12日下午2点,31岁的企业家林文琴驾驶NIO ES8在沈海高速公路上行驶,激活了自动驾驶功能。行驶至汉江路段时,车辆未能识别前方低速道路工程车辆,因此没有自动刹车,导致事故发生,林先生不幸身亡。
一位微博用户在图源微博上发布的视频显示,事故车辆前方有大量冰淇淋桶被撞倒并压碎。在冰淇淋桶后面,有道路工程车辆被猛烈撞击并坠落。NIO ES8发动机舱的左前侧和驾驶舱严重受损,A柱断裂,车顶因压缩而严重变形。
现场惨不忍睹。
死者家属质疑NIO篡改数据,NIO表示,他们很可能无法在周一提供死者家属的最大要求,即NIO可以尽快提供车辆碰撞前后的驾驶数据。然而,据林文琴的一位朋友说,NIO在12日事件发生后,在家人和都不知情的情况下,派人操作了事故车辆。家属认为,这一行为不合理、不合理,不能排除篡改车辆的可能。林家人委托的律师表示,NIO技术人员未经交警同意擅自进入涉案车辆进行操作。NIO表示,此人是一名技术人员,他去给车辆断电。
据悉,15日,交警已传唤技术人员进行笔录。如果调查结果显示车辆数据被篡改或销毁,则涉嫌刑事犯罪,NIO公司需要对此次事故承担全部责任。13日下午,NIO派工程师从行车记录仪中收集数据,但经过几个小时的远程协作,最终只检索到了今年1月左右的10条记录。NIO工作人员回答说,不排除车主会主动关闭行车记录仪。这家人希望周一能收到云数据,但NIO汽车厦门地区公司总经理张波回应称,审批和盖章需要一个过程,周一很可能无法获得相关数据
林文琴的好兄弟兼商业伙伴,以及推荐他购买NIO的“Holly Dad”表示,他对此事负有极大责任,
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他在帖子中表示,“8月14日,张波回复我说,他正在办理审批手续,盖章需要时间。”他对这种情况的发生表示怀疑,并要求NIO提高效率,停止对用户使用伎俩,恢复事实真相。对此,蔚来秦立红表示理解自己的悲伤,但由于车辆损坏严重,现场技术人员的努力有限,已安排专业团队前往事故现场。在调查结果出来之前,不会公布具体的事故结论。李斌对这次事故表示“非常难过”。本文由和讯自媒体“财经局”原创,未经授权不得转载。如需转载,请联系和讯网络。
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