企业家启用辅助驾驶车祸去世，蔚来回应：绝不能把NOP等同于自动驾驶

中华网财经讯，8月14日，“美一号”公众号发布讣告。2021 8月12日下午2点，上山市若水投资管理有限公司有限公司创始人林文琴、伊通市天下餐饮管理有限公司有限公司、美一豪品牌管理有限公司驾驶威来ES8启用自动驾驶功能，随后沈海高速公路汉江段发生交通事故。他去世了，享年31岁。

据讣告称，林文勤生前创立了多个餐饮连锁品牌，包括“益气香港下午茶”、“大Xi麻辣混合”、“郭居霞”、“贾如华家汾”，在全国拥有500多家加盟店。天眼查信息显示，林文琴在12家公司担任法定代表人，在7家公司担任股东，这些公司大多与投资和餐饮业有关。

事故现场图片显示，NIO ES8在智能辅助驾驶模式下与前车相撞后严重受损。发动机罩完全升起，A柱受损，车顶严重挤压变形，车辆左前车门和驾驶员车门严重变形，两个前轮受损。

据了解，ES8是NIO首款量产销售的车型，也是目前的旗舰车型。它采用纯电动驱动，由安徽江淮汽车（600418，原料棒）集团有限公司为NIO制造。官方指导价为4.68万至62.4万元。NIO NOP导航辅助驾驶将导航系统与NIO Pilot的自动驾驶辅助功能相结合，使车辆能够在高速公路或高速公路上沿着指定路线行驶。车辆可以自行完成巡航、超车、自动坡道进出等功能。据《新京报》报道，8月15日，NIO表示，NIO目前正在配合交警进行事故调查，具体情况有待官方公布。与此同时，NIO表示，NOP绝不能等同于自动驾驶。与Pilot一样，NOP仍然是一种辅助驾驶功能，如果不满足工作条件，可以随时退出。使用时，应始终注意交通状况和道路环境。据了解，这是NIO在半个月内发生的第二起致命事故。7月30日早上5点，上海浦东新区临港大道发生一起严重交通事故。一辆NIO EC6在高速与世盾相撞后严重受损。车辆起火并猛烈燃烧，冒出浓浓的黑烟。店主不幸去世。

EC6是NIO旗下的一款纯电动轿跑SUV，也是第三款量产车型。新车于2020年7月正式上市，9月开始交付。事故发生当天，上海NIO汽车用户服务有限公司有限公司总经理夏庆华在NIO应用程序上的一篇文章中向司机表示慰问，并表示他将做好善后工作，配合分析事故原因。NIO汽车创始人兼董事长李斌在声明中立即回复称，已组织团队协助善后和事故调查工作。

2019年4月、5月和6月，三辆NIO ES8汽车连续发生三起自燃事件。随后，在对上海发生的一起事故进行调查的基础上，NIO Motors发现NIO ES8的部分电池模块存在安全隐患，并向国家市场监管总局申请召回4803辆ES8车型。此外，自7月20日以来，NIO的几位车主投诉座椅有缺陷，并多次冲上热搜。这个话题，长期以来一直是NIO车主内部争论的话题，出乎意料地获得了广泛关注并走红。多名车主在公共平台上抱怨NIO的座椅存在设计缺陷。许多车主声称，驾驶NIO对他们的腰部和脊椎造成了不同程度的损伤。8月2日，NIO发布的交付数据显示，7月共交付7931辆新车，同比增长124.5%，但与上月相比有所下降。今年，共有4个……

已经交付了87辆汽车，超过了去年的年度交付量。理想汽车7月交付量首次突破8000辆，达到8589辆，环比增长超过10%，超过NIO夺得冠军；小鹏汽车的交付量为8040辆，与上月相比大幅增长22.5%；NIO在新势力中的排名下滑至第三位。财报显示，NIO今年第二季度实现营收84.5亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，高于市场预期；归属于普通股股东的净亏损为6.59亿元人民币（约1.02亿美元），同比下降45.4%。

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