电池格局要变天了？宁德时代发布钠离子电池

电动汽车的核心部件是电池组。目前，市场上大多数车型都普遍使用锂离子电池。无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，它们最基本的元素组成都是锂离子。自20世纪70年代发展以来，主要高端量产领域使用的锂离子电池从未被取代。它们的优点是循环寿命长、放电性能好、续航能力强、能量密度高、电荷保持能力好等。

然而，在低温环境中更高的成本和性能退化也是缺点，特别是从开发成本的角度来看。企业必须希望有其他元素来取代它们。如今，宁德时代（300750，股吧）正式发布钠离子电池，也可能迎来一个新时代。

关于这次发布的钠离子电池，我们来看看简要的信息。作为第一代钠离子电池，单次能量密度可达160Wh/kg，在室温充电环境下15分钟即可充电至80%。然而，在-20°C的环境中，它仍然可以保持90%以上的放电保留率。我们如何理解和看待这些参数？具体来说，我们需要分析一个波。

首先，钠离子电池依靠钠离子在正负电极之间的运动来实现充电或放电，其工作原理与锂离子电池非常相似。为什么要创新钠离子电池？

最重要的仍然是基于成本考虑。钠在地壳丰度中排名第六，非常丰富，而锂排在第三十位之后，相对稀缺，容易被少数能源巨头主导，引发市场提振。此外，钠和锂在周期表中属于同一个主族，具有相似的化学财产。因此，如果钠可以取代锂，为什么不呢？

就能量密度而言，钠离子电池的能量密度为160Wh/kg。从参数上看，它只在钠离子电池领域实现了高密度，处于行业顶级水平。但与200-300Wh/kg的三元锂电池能量密度相比，仍有一定差距。然而，如果与180-200Wh/kg的磷酸铁锂电池相比，这是非常接近的。此外，这只是第一代产品，至于下一阶段的目标；宁德时代将研发高达200Wh/kg的电池。考虑到更便宜的成本，说它是磷酸铁锂电池的终结也不为过！因此，未来的发展趋势很有可能是三元锂电池+钠离子电池。

继续观察充电效率。电源可以在15分钟内充电到80%。即使从20%到80%，速度也非常快。与三元锂电池和磷酸铁锂电池相比，具有一定的优势。

此外，钠离子电池在低温下的放电保持率也会更好，在-20°时可以达到90%以上。显然，这也是磷酸铁锂电池的节奏。种种迹象表明，拥有一半出货量的电池行业巨头——宁德时代，如今正在重新定义电池行业的未来格局！

此外，超过3000次循环的充电寿命与三元锂电池的充电寿命相对接近；热稳定性也可以与磷酸铁锂电池的热稳定性进行比较。可以说，钠离子电池确实可以在取代锂离子电池方面发挥作用。当然，磷酸铁锂电池是替代品。为了实现高续航能力和高性能，现阶段仍然需要三元锂电池。

最后，这一次，宁德时代还发布了AB电池计划，这是一种按比例混合的钠锂电池，不仅确保了更好的密度，还降低了成本。然而，这需要对BMS电子控制管理系统进行很大的测试，因为这两个元件的放电曲线、抗寒性和完全放电程度不一致，需要更精确的算法来确保稳定性和安全性。

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：世纪

汽车资讯热门资讯