8月20日，蓝鲸汽车报道称，汽车制造商丰田汽车表示，9月，公司将把全球汽车产量从原计划的90万辆以下削减40%，即约36万辆。具体而言，日本将减少约14万辆汽车的生产，因为芯片短缺和东南亚新冠肺炎疫情扰乱了供应链；中国有80000辆汽车；北美有80000辆汽车；欧洲约有40000辆汽车；在东盟等亚洲市场拥有8000辆汽车。
与此同时，丰田还表示，将于9月暂停海外工厂和14家日本工厂的生产，部分生产线将关闭一个月。不仅丰田，而且跨国汽车制造商戴姆勒（Daimler）也表示，全球半导体芯片短缺将削弱2021下半年的汽车销售，但其今年的利润率前景保持不变。小鹏汽车在中国的创始人何小鹏对芯片短缺感到担忧，发文感叹：“断供更痛苦，举杯解忧更痛苦。8月17日，博世（中国）有限公司投资有限公司执行副总裁徐大全在一封信中表示，由于马来西亚疫情严重，一家半导体芯片供应商在马来西亚的Muar工厂前几周被关闭，当地政府再次要求关闭部分生产线，直至8月21日，这直接影响了博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片。预计8月份供应将基本中断。据报道，马来西亚因疫情于6月1日开始“封锁”，解除封锁的日期未知。目前，马来西亚是全球第七大半导体产品出口国，有50多家半导体工厂在当地运营，约占全球测试能力的13%。业内人士透露，目前市场上“没有可供扫描的芯片”。近日，市场研究公司IHS Markit发布报告称，全球半导体短缺将导致今年全球汽车产量减少多达710万辆，与疫情相关的供应链中断对该行业的破坏将持续到明年。IHS表示，芯片短缺情况在明年第二季度之前无法稳定，供应将在明年下半年开始恢复。这种黯淡的前景再次证明，芯片危机远未结束。
凤凰网科技讯北京时间8月20日消息，据国外媒体报道，汽车数据分析公司JatoDynamics公布数据显示，过去十年时间里，中国国内电动汽车价格大幅下降，
1900/1/1 0:00:002021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦，驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故，
1900/1/1 0:00:00汽车“芯片荒”或将持续到明年春季。马来西亚疫情复发，芯片生产陷入停滞，中国的汽车产业也连带遭殃。
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯企查查APP显示，8月16日，武汉小鹏智能制造有限公司成立，法定代表人为夏珩，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：智能车载设备制造；电池制造；试验机销售；
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯企查查APP显示，8月17日，天津好嗨油信息技术有限公司成立，法定代表人为朱鹤群，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：网络技术服务；机械设备研发；成品油批发；成品油零售等。
1900/1/1 0:00:008月17日晚间，拉卡拉300773股吧公布2021年半年度业绩报告。上半年公司营业收入、净利润等指标继续保持高速增长，支付业务收入贡献比达892，仍是绝对的核心板块。
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