新浪科技讯8月19日上午，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖昨晚发布了一个名为“谁误导了辅助驾驶”的个人微博账号。沈晖表示，辅助驾驶和自动驾驶的目的地都是释放用户在车内的时间，但在技术和法规无法实现完全自动驾驶之前，驾驶员仍然是操作员和监控实体，这没有争议。沈晖表示，说实话，我使用过每一款竞争车型的辅助驾驶功能，有些激进，有些保守，但目前阶段没有人能够实现全场景自动驾驶，包括威马。技术瓶颈就像隐藏的疾病，早期暴露是一件好事。在技术解决方案成熟之前，可以尽早找到替代方案，没有什么能超越生命。以下是全文：辅助驾驶和自动驾驶的目的地都释放了用户在车内的时间，但在技术和法规无法实现完全自动驾驶之前，驾驶员仍然是操作主体和监控实体，这是没有争议的。在自动驾驶的道路上，可能会因为各种黑天鹅时刻而出现延误，但无论有多少荆棘，都只会是插曲。对方向和技术发展的探索永远不会停止，也不应该停止。就像一辆蒸汽车击败了一辆四轮马拉的驿站马车一样，历史的车轮总是向前行驶。老实说，我使用过每一款竞争车型的辅助驾驶功能，有些激进，有些保守，但目前阶段没有人能够实现全场景自动驾驶，包括威马。技术瓶颈就像隐藏的疾病。早期曝光是一件好事，在技术解决方案成熟之前可以找到替代方案。没有什么能超越生命。除了尊重生命的基本原则外，我们还需要那些激进的技术先驱进行创新、实践和改变。
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