据外媒报道，宝马集团将在未来两年内发布四款纯电动汽车，该公司目前正在加快电动化进程。宝马首席执行官Oliver Zipzer表示，“只要能够使用电池驱动系统，我们就完全致力于电动汽车，这是可能的，因为目前的条件已经成熟
纯电动7系高端轿车和X1紧凑型SUV将于明年上市。电动版的5系轿车和Mini Countryman紧凑型SUV将于2023年推出。在8月3日的财报电话会议上，Zipzer告诉分析师，“到2023年，我们所有的车型都将至少有一款纯电动版本。在未来10年，我们的目标是在市场上推出约1000万辆纯电动汽车。”5系和7系的电动版本将在宝马位于德国丁戈尔芬的工厂生产。该工厂还负责生产宝马的旗舰电动SUV iX，该车将于今年秋季上市销售。纯电动版X1和迷你Countryman也将在德国生产，雷根斯堡工厂负责生产X1，莱比锡工厂负责生产迷你Countryman。目前，宝马集团销售的纯电动汽车包括莱比锡生产的i3紧凑型掀背车、中国生产的iX3 SUV和英国牛津生产的迷你电动掀背车。2025年，宝马将发布其首款基于全新Neue Klasse平台的车型，该平台是为电动汽车开发的，但也兼容柴油、汽油和插电式混合动力发动机。这种高度灵活和可扩展的平台与不同比例的空气动力学物体兼容，还可以提供更大的内部空间。从2025年开始，它将用于该集团的所有新车型。Kipce表示：“Neue Klasse配备了新的IT和软件架构，以及新开发的高性能电动系统和电池组。”宝马预计，到2025年，其纯电动汽车的销量将平均每年增长50%以上，这一数字将达到2020年的10倍以上。该公司预计到2025年底将向消费者交付约200万辆电动汽车。到2025年，电动汽车的销量将至少占总销量的25%。到2030年，纯电动汽车的累计交付量将增加到1000万辆，电动汽车销量至少占其当年全球总销量的一半。
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吉利从不掩饰对于电动化的渴望，但几次尝试都不顺利，压力和期待如同利滚利一般叠加在极氪身上。
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