奔驰48V电机故障成“通病” 女车主：新车落地5月趴窝3次

梅赛德斯-奔驰从未让穷人陷入困境。每当梅赛德斯-奔驰出现质量问题时，网友们都会发出类似的弹幕。虽然这是一个笑话，但这也反映了梅赛德斯-奔驰目前在国内市场的消费者声誉。在质量稳定性方面，宝马和奥迪有一定的差距。据介绍，今年2月，吴小姐在顺德北郊腾兴奔驰4S店花32.5万元购买了一辆奔驰C260L车型。因此，新车上市仅5个月，就连续出现了三次蹲着的问题。吴小姐不再有信心继续驾驶这辆车，认为这不能保证她自己的生命和驾驶安全。据她介绍，3月份，她提车去登记，但路上出现了一些问题，比如车辆无法启动、换挡、仪表盘上显示电池图标、提醒她“停车，请参阅用户手册”。视频随后联系了4S店，4S店表示已经更换了48V电池。3月17日，车辆被归还给吴小姐。然而，在3月18日，也就是取车的第二天，车辆再次发生故障，无法行驶。48V电池也出现故障，导致电池反复出现问题。4S店帮她换了第二次电池。在接下来的几个月里，吴女士正常驾驶车辆。然而，在8月12日，梅赛德斯-奔驰车辆出现了另一个问题，与48V电机问题相同，车辆无法启动。此时，吴女士已经无法忍受了。由于同样的质量问题，这辆车还是一辆新车，她不得不在五个月内躺了三次。她再也不敢相信汽车的质量保证了。然而，4S店表示，其尚未达到《国家汽车三包法》的退货标准。这是一个偶然的事件，不具有代表性。为此，他们还将提供各种折扣计划来补偿车主。目前，这件事仍在处理中，我们也将密切关注未来的情况。此外，梅赛德斯-奔驰48V动力系统故障问题已被国内车主多次曝光。此前，车主曾抱怨梅赛德斯-奔驰C260经常遇到车辆加速不足，在行驶过程中自动停车的情况。对于梅赛德斯-奔驰C级的“48V电机故障”问题，在网络上随机搜索可以发现多个相同的“故障”。据这些车主介绍，他们新购买的梅赛德斯-奔驰C级经常出现48V电机故障代码，经过多次维修，这种情况仍然存在。因此，他们怀疑这是由于梅赛德斯-奔驰48V轻型混合动力发动机的不成熟。我希望制造商能认真对待这个问题，为车主提供一个满意的解决方案。

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