现代汽车集团氢之日发布“氢能愿景2040” 致力建立全球氢能社会

9月7日，现代汽车集团氢能日“氢能浪潮”全球线上新闻发布会正式举行。在这次“零碳排放”新时代的重要新闻发布会上，现代汽车集团提出了到2040年通过引入新技术在交通和各个领域普及氢能的计划，并正式发布了对氢能和氢社会未来的愿景。现代汽车集团总裁郑义善与集团氢能业务相关高管在现代汽车集团氢能日当天出席了“氢能浪潮”全球大会，并通过网络直播演讲宣布了集团未来对氢燃料电池系统和氢能移动出行解决方案的战略。同时亮相的现代汽车集团最新氢产品和技术，为世界带来了激动人心的“氢浪潮”。

现代汽车集团总裁郑义善在“氢能浪潮”全球在线会议上发表讲话时表示：在现代汽车集团的愿景中，氢能将应用于生活和工业的各个领域，如我们的家庭、办公室和工厂，其雄心勃勃的目标是使氢能易于“每个人、每件事、每一个地方”使用。我们真诚地希望为全人类和我们的地球提供切实可行的可持续发展解决方案。通过各方面的创新和突破，我们的目标是在2040年前协助建设全球氢能社会

自1998年开发氢燃料电池汽车以来，现代汽车集团一直在为氢能的未来发展做持续的准备。2013年，全球首款量产氢燃料电池汽车现代ix35 FCEV震撼了业界；2018年，推出新一代氢燃料电池SUV车型NEXO；

2020年，全球首款氢燃料电池重型卡车XCIENT燃料电池正式上市。

今天，现代汽车集团宣布，将从高二氧化碳排放的商用车领域入手，通过氢能解决方案积极应对气候变化，并向全球市场推出氢燃料电池、纯电动公交车和重型卡车等全系列新型商用车。到2028年，它将成为世界上第一家所有商业车型都配备氢燃料电池系统的汽车制造商。现代汽车集团将通过氢燃料电池商用车的不断创新和研发，推动韩国公共交通和物流系统向氢基解决方案转型，为世界树立优秀榜样。

现代汽车集团通过利用氢能，在建设可持续未来和减少社会对化石燃料能源的依赖方面发挥了重要作用。在氢燃料电池尖端技术领域深耕的20多年中，现代汽车集团的工程师通过不断研发，使氢燃料电池系统的成本降低了近98%。截至2030年，现代汽车集团的目标是实现氢燃料电池汽车和纯电动汽车的价格平价，确保在价格领域的竞争力。到2040年，氢能不仅适用于交通运输，而且将在不同的行业和领域得到更广泛的应用。现代汽车集团致力于让氢能源易于“每个人、所有东西、所有地方”使用。

全球氢能权威组织国际氢能委员会预测，到2050年，氢能将占全球能源需求的18%，市场规模将达到2.5万亿美元。氢能的普及将有助于每年减少60亿吨以上的二氧化碳排放，同时创造3000多万个就业机会。

世界上多个国家发布了氢能国家战略。作为世界上增长最快的经济体，中国将成为这场“氢能浪潮”中不可或缺的重要力量。氢能作为未来一个重要的新能源技术方向，已被写入《中国政府工作报告》。与此同时，在中国“力争到2030年实现碳峰值，到2060年实现碳中和”的国家环境保护目标的指导下，中国氢能产业迎来了快速发展的初始阶段。近日，中国国家五部委发布关于启动燃料电池汽车示范应用的通知，明确北京、上海、广东三个城市群成为首批氢燃料电池汽车试点城市群的重点区域。

现代汽车集团一直将中国视为世界上最重要的市场之一。今年3月，该集团在广州建立了第一个海外氢燃料电池生产和销售基地，这也是中国第一个大型氢燃料电池系统生产专用工厂，命名为“广州HTWO”。未来，全球最畅销的氢燃料电池汽车NEXO也将尽快引入中国。现代汽车集团在中国的战略制定、技术产品研发、前瞻性技术研究、氢能产业制造与首批氢燃料电池汽车示范城市群的分布高度一致。这将为现代汽车集团在中国的氢能业务提供强有力的政策支持，也将成为实现全球“2040年氢能愿景”的巨大助力。同时，现代汽车集团将继续以其在氢能领域的领先实力支持中国氢能产业的快速发展。

在现代汽车集团氢能浪潮全球线上发布会上，现代汽车集团一系列面向未来的氢动力移动出行产品亮相。

在商用车领域，现代汽车集团已开始大规模生产全球首款氢燃料电池重型卡车XCIENT燃料电池的改进升级版，并正在开发基于氢燃料的拖拉机……

ll重型卡车XCIENT燃料电池，计划于2023年发布。与此同时，现代汽车集团计划以新一代氢燃料电池技术为基础，以每年40万辆的中大型商用车销量积极进军欧洲市场。面对到2030年700万辆商用车的巨大全球市场需求，现代汽车集团计划开发长度为5-7米的个性化定制氢燃料电池车型。为了实现这一目标，现代汽车集团将通过充分应用自动驾驶和机器人技术，不断扩大其在商用车领域的业务能力。在氢能日“氢能浪潮”全球线上发布会上，现代汽车集团还提出了未来氢动力移动交通的愿景，包括氢动力智能无人交通车、高性能跑车、应急救援车等各种汽车应用。

氢动力智能无人运输车作为一种新概念车，作为一种全自动集装箱运输系统正式亮相。它配备了一个氢燃料电池系统作为动力源（600405，Guba）和两个智能无人运输平台e-Boie。氢动力智能无人运输车可以根据行驶距离配备定制数量的储氢罐，确保一次装满氢气时的续航里程超过1000公里，与现有的集装箱运输系统完全相当。

搭载氢燃料电池的e-Boie是一个真正的多功能智能无人交通平台，可用于各种场景。其设计灵感来源于铁路行业的轨道转向架。e-Bogie像轨道转向架一样位于集装箱下方，配备了氢燃料电池系统，可以实现完全独立的四轮转向。氢动力智能无人运输车配备了两个装有氢燃料电池的e-Boies，可以水平移动，实现前所未有的机动性。氢动力智能无人运输车可以在港口作业和狭窄的城市环境中自动驾驶。“集群模式”进一步提高了效率，多辆氢动力智能无人运输车可以像火车一样同步运行。

氢燃料电池技术也适用于高性能汽车，现代汽车集团开发了氢混合动力跑车概念车Vision FK。作为世界上第一款将氢燃料电池能量转换器与大功率后轮驱动插电式PE动力总成相结合的氢燃料电池汽车，Vision FK的最大输出功率超过500kW，0-100km/h的加速时间不到4秒，可在20分钟内充满氢气，最大续航里程超过600km/h。

救援无人车是一种新概念车，使用氢燃料电池，可以实现远程自动驾驶，用于消防和救援行动。它有一个独立的转向系统，可以实现原地转弯和“螃蟹式”驾驶。它还可以通过安装在车外的无人机传输的图像执行任务，单次充氢续航里程可达450-500公里。

移动式加氢站是指配备氢燃料电池汽车加油设备的重型车辆。这个移动加氢站可以一次为多达25个NEXO氢燃料电池系统充电，为加氢站维护有限或正在进行的地区提供方便的充电体验。

应急救援车辆可为位于偏远崎岖地区的车辆提供充电和救援服务，并可同时提供单相220V和三相380V电源。

现代汽车集团将继续投资于氢燃料电池系统的技术创新，并在全球范围内构建氢能生态系统。同时，它将与航空、轨道交通、能源、基础设施、信息通信技术和其他不同领域服务业的组织和政府合作，实现氢能的规模经济。为了实现这一目标，现代汽车集团计划推出新一代hydr……

以更低的价格和更小的体积尽快实现燃料电池系统，并显著提高其耐用性和输出功率。现代汽车集团通过不断的研究和改进，在研发方面取得了重大进展，在氢能日的“氢能浪潮”全球新闻发布会上向世界展示了一系列新型氢燃料电池系统。

目前处于研发阶段的第三代氢燃料电池系统将取代NEXO现有的氢燃料电池，具有100kW和200kW两种功率规格，计划于2023年上市。与目前的氢燃料电池系统相比，新一代100kW氢燃料电池的尺寸缩小了30%，更容易适应不同的车型和应用领域。200kW规格的版本在尺寸上与NEXO氢燃料电池系统相似，但输出功率增加到两倍。2018年，搭载NEXO的第二代氢燃料电池系统实现了与内燃机车型相当的5000小时和16万公里保修。第三代氢燃料电池在乘用车领域的发展目标是实现50万公里的质保，价格比第二代氢燃料燃料电池系统降低50%以上。这是实现到2030年氢燃料电池汽车在价格竞争力上与纯电动汽车相当的目标的关键因素。

0

此外，现代汽车集团还推出了全新的能源模块系统。这种能量模块系统可以通过堆叠100kW的单元模块形成500kW或1MW级别的一系列功率输出系统，非常适合作为大型船舶或it公司的应急电源系统。同时，发布会上还展示了一种“全平面”氢燃料电池系统，整体高度降至25厘米，可用于PBV、MPV、公交车和有轨电车等各种交通设备的个性化定制。

1

作为全球社会责任的一员，现代汽车集团将继续深入探索氢能移动交通领域，扩大氢燃料电池系统的生产体系，建设氢能社会基础设施，通过现代汽车集团的氢能日“氢能浪潮”，雄心勃勃地向世界发布“2040年氢能愿景”和最新的尖端氢燃料电池技术，致力于在2040年前实现氢能普及的目标。

“环境灾难的程度和频率正在迅速上升，我们正面临‘人类红色警报’。”现代汽车集团总裁郑义善表示，“现代汽车集团将继续挖掘氢能的巨大潜力，为应对气候变化提供有力而切实的解决方案。”

在现代汽车集团全球线上推出“氢能浪潮”后，现代汽车集团将举办以“HydroVILLE”为主题的线下实体展，展示其氢能和氢能社会的计划，让公众近距离体验氢能技术的独特魅力。继韩国本土展览之后，中国将成为重点实物展示的第一站。现代汽车集团最新的氢燃料电池技术和产品将于11月初在2021中国国际进口博览会上推出，让中国消费者提前体验未来“零碳排放”氢能社会的环保体验。马上就来！

标签：现代远程

汽车资讯热门资讯