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丰田汽车豪掷135亿美元用于研发 志在十年内引领关键电池技术

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时间:1900/1/1 0:00:00

据美联社财经报道,丰田汽车(Toyota Motor)周二在“电池碳中和简报”(Battery carbon neutrality Briefing)上表示,该公司详细阐述了到2030年实现碳中和的电池战略。丰田将投资开发电动汽车电池技术,并在2030年前实现商用。该公司表示,到2030年,对电池及其供应系统的投资预计将超过135亿美元。丰田指出,此举旨在引领未来十年的汽车电池技术。作为电动汽车电池开发领域的领导者,丰田表示,其目标是通过研究所使用的材料和电池结构将燃油效率提高30%。

丰田

此外,丰田也是固态电池大规模生产的领导者,这对汽车制造商来说是一个潜在的游戏规则改变者,因为固态电池具有更高的能量密度、更快的充电速度,并且不太容易点火。如果开发成功,它们可以取代液体锂离子电池。丰田还计划将固态电池用于混合动力电动汽车,如普锐斯。作为世界顶级汽车公司之一,丰田早在1997年底就推出了世界上第一款大规模生产的混合动力轿车普锐斯。这款混合动力轿车使用丰田的混合动力系统THS。截至2010年9月底,普锐斯的全球销量已超过200万辆。丰田bZ4X纯电动SUV生产版计划在年内首次亮相,预计将于2022年初上市销售。

丰田

尽管该公司仍致力于解决电池寿命短等问题,但前田表示,丰田在20世纪20年代中期开始生产固态电池的目标没有改变。“我们仍在寻找最佳使用材料。”目前,固态电池的大规模生产项目陷入了困境,因为这些电池的制造成本很高,而且在使用过程中容易因膨胀和收缩而产生裂缝。

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