英国汽车业受供应链冲击，8月销量为近10年同期最低

智通财经APP获悉，8月全球供应链问题继续冲击英国汽车市场，新注册量同比下降22%。根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的最新数据，8月份英国新注册的汽车只有68033辆。月度表现是自2013年以来最弱的，比过去10年的平均记录下降了7.6%。据报道，由于疫情，全球半导体短缺，削弱了汽车生产，限制了汽车供应。然而，对最新纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的需求分别大幅增长了32.2%、45.7%和72.1%。事实上，自3月份推出PHEV补贴以来，在过去的六个月中，有五个月PHEV的需求超过了纯电动汽车。随着PHEV车型的不断增加，目前市场上约有130辆PHEV。8月份，私人、企业和车队买家的注册量均下降了两位数，车队购买量下降了27.5%，降至约12627辆。私家车购买表现良好，注册量下降15.2%，达到33771辆，这表明私人消费者贡献了8月份近一半的销售额（49.6%）。迷你车型是唯一一款销量增长的车型，增长了30.7%，但由于只有902辆注册车，这一细分市场容易因销量低而出现重大波动。今年到目前为止，英国的新车注册量增长了20.3%，达到1101302辆，增加了185687辆，纯电动汽车和PHEV的市场份额分别为8.4%和6.6%。然而，这一表现与2020年的表现相比，2020年受到疫情的严重影响，当时汽车零售展厅在一年的大部分时间里都关闭了。事实上，疫情对汽车零售业的影响仍在继续，而且范围广泛，2021的总注册量比1-8月的10年平均水平低25.3%。Pantheon Macroeconomics的经济学家预测，2022年上半年汽车销量将恢复到疫情前的水平。

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