9月6日，据外媒报道，周日，德国汽车制造商戴姆勒的首席执行官表示，到2023年，汽车制造商可能面临芯片短缺，但届时供应短缺应该不会那么严重。
据悉，自2020年下半年以来，芯片短缺已成为半导体行业的主旋律。目前，这一问题已经对全球汽车制造商产生了影响，其根源在于汽车制造商和消费电子行业之间的芯片供应竞争等因素。今年7月底，戴姆勒表示，全球芯片短缺将影响其2021下半年的汽车销售，但预计今年其利润率将保持不变。此外，该公司表示，预计2021的汽车销量将从2020年起保持不变。上周，戴姆勒表示，由于全球半导体短缺，其梅赛德斯子公司预计第三季度的销售额将大幅下降。芯片短缺不仅影响了戴姆勒的汽车销售，也影响了该公司的汽车生产。据报道，由于芯片短缺，戴姆勒已经减少了一些工厂的工作时间。此外，芯片短缺迫使戴姆勒的装配线放缓或停产，导致数万辆汽车的生产减少，客户等待时间延长。
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