9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车股份有限公司有限公司的注册机关为“北京经济技术开发区市场监督管理局”，住所位于科技十街15号院5号楼8层816室，北京经济技术开发区。有传言称，小米汽车的注册地最终将设在北京亦庄。
9月1日上午，小米集团通过其官方微博账户“小米公司发言人”宣布，小米汽车股份有限公司有限公司已完成工商注册，注册资本100亿元，公司法定代表人为雷军。根据国家企业信用信息披露制度，除了雷军担任执行董事兼经理外，小米集团联合创始人刘德担任监事。
此外，小米汽车的经营范围主要包括新能源汽车的制造；汽车及其零部件的技术研发；电机及其控制系统的研发；汽车零部件制造；输电、配电和控制设备的制造；电机制造、电机制造和其他未指明的电气机械设备制造；智能车载设备制造；电信号设备设备制造；锂离子电池制造；其他电池制造；销售汽车和汽车零部件；技术进出口；工程技术研究和实验开发；基本软件服务；应用软件服务；道路机动车生产等。
在多个地点中选择亦庄
华北理工大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉第一财经记者，一般车企会同时与多个城市进行谈判，然后比较每个城市提供的商业条件。在截止日期之前，他们将选择为自己签署合同提供最有利条件的城市，包括特斯拉之前选择的这种方式。
2019年11月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布，特斯拉的下一个超级工厂将位于德国首都柏林附近。2019年10月下旬，特斯拉发布了第三季度财报，其中介绍了特斯拉上海超级工厂Gigafactory 3的完工情况，并提到特斯拉将在欧洲的一个地点建造Gigafactory 4。德国柏林是特斯拉计划在全球建立的第四家工厂，仅次于雷诺、维德、纽约水牛城和中国上海。它也是欧洲大陆上的第一家工厂。
在中国，小米汽车的选址出现了多个版本，包括安徽省国资委和小米汽车有意将小米汽车引入合肥；湖北省武汉市招商部门已与小米公司沟通，积极推动项目落户武汉；
此外，有报道称小米汽车在北京和上海等城市落户。尽管小米汽车最终登陆了北京亦庄，但此前合肥吸引了NIO汽车入驻。
业内人士向第一财经记者透露，新能源汽车落地城市的选择最终取决于城市提供的优惠政策。2020年，合肥向蔚来汽车投资70亿元，为当时面临资金链紧张的蔚来汽车雪中送炭。根据双方的最终协议，NIO和合肥建投控股有限公司战略投资者如中国投资管理有限公司、有限公司和安徽省高新技术产业投资有限公司正式签署了投资NIO中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区达成协议，落户NIO中国总部。
根据投资协议，上述战略投资者将向NIO中国投资70亿元人民币。NIO将向NIO中国的法人实体NIO Holdings Limited注入中国境内的核心业务和相关资产，包括汽车研发、供应链和制造、销售和服务以及能源服务。根据NIO在2020年4月21日之前的30个公开交易日平均市值的85%，上述业务和资产估值为177.7亿元人民币。此外，NIO还将在NIO中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，NIO将持有NIO中国75.9%的控股股份，上述战略投资者将合计持有24.1%的股份。
地方政府出台了优惠政策
对于拥有充足现金储备的小米集团来说，其他优惠政策和支持更具吸引力。2021 3月，北京亦庄发布了《中国（北京）自由贸易试验区高端产业区亦庄集群第一批产业政策》，明确提出了“打造发展新能源和高端汽车产业的核心载体”的目标，并针对不同情况制定3000万元以上、1亿元以下的财政支持政策。
此外，对于从事发动机、固态电池、轻量化材料和三电系统技术研发的企业，以及推动车内高精度传感器、高精度地图、车级芯片、智能操作系统等产品的研发，以及开展空气压缩机、膜电极等汽车先进技术的研发，给予一定比例的研发投资奖励，最高资金支持5000万元；
鼓励自动驾驶技术研发达到L4级及以上，具备规模化生产条件，鼓励燃料电池、车载通信、计算、，以及经过国家部委和专业机构认证，符合量产条件的感知芯片。对已完成第一批成果转化的企业，根据成果转化成效，给予一定比例的资金支持，最高3000万元。
除北京、上海、合肥外，西安、武汉等城市也在积极释放新能源汽车政策优惠。2016年，陕西省人民政府办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，明确2016年至2020年，全省新能源汽车的推广应用要力争达到10万辆以上，在其他省份推广应用的车辆比例不应低于30%。2018年，西安市先后发布了《西安市汽车产业发展规划（2018-2025）》、《西安市汽车产业链发展促进规划（2018-1025）》和《关于促进汽车产业发展的若干政策意见》。目标是到2025年，汽车行业年产能达到300万辆以上，年产量达到210万辆以上。年产值达到6000亿元以上。其中，2021新能源汽车年产量达到60万辆，2025年超过150万辆，成为中国重要的汽车技术创新中心，努力打造新能源汽车之都。
此外，正在智能网联新能源汽车领域发力的武汉经济开发区，吸引了中航锂电、小鹏汽车等产业项目落户。今年4月8日，武汉经济开发区与小鹏汽车签约，投资数百亿元建设智能网联汽车制造基地和研发中心；5月31日，中航锂业与武汉经济技术开发区签约，项目总投资100亿元；吉利路特斯武汉生产基地预计将于2022年投产，首款车型可能为高端新能源汽车。
随着5G、人工智能、物联网、大数据等技术的发展，车联网、人机交互、自动驾驶等应用将在汽车行业逐步创新升级，实现汽车行业的智能化和数字化。这包括在北京、上海、广州、深圳和武汉等城市的政策主导区开放道路测试许可证和自动驾驶测试区。未来，城市之间在新能源汽车和智能网联汽车研发领域的竞争将逐渐加剧。
当将近400年前巴黎郊外的凡尔赛宫建成的时候，法国人绝对想象不到今天凡尔赛成为了中国现代网络词汇，更想象不到同样源于法国的汽车品牌雪铁龙，会推出一款车型用凡尔赛来命名。
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