8月新能源乘用车批发销量翻两倍 比亚迪单月破6万辆

9月8日，中国新经济社会保障客户报告称，中国乘用车协会发布了2021 8月全国乘用车市场分析。8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%。从车企批发销量来看，比亚迪已连续第三个月超过特斯拉。其中，比亚迪8月销量为60858辆，特斯拉中国销量为44264辆。前8个月乘用车累计销量同比增长17.1%。数据显示，2021 8月，乘用车市场零售额达到145.3万辆，同比下降14.7%，较2019年8月下降7%，增速乏力。根据中国汽车工业协会的分析，8月份零售额环比下降3.3%，与往年相比异常低迷，环比正增长在6-10%之间。除了2008年北京奥运会7月下旬这一特殊因素外，本世纪中国汽车市场历史上从未出现过环比下滑。数据显示，今年1-8月累计零售额1290万辆，同比增长17.1%，较1-7月增速下降6个百分点。经济放缓的主要原因是2020年7月至8月高零售基数的影响。在今年1-8月的188万辆同比增长中，新能源汽车的增幅达到100万辆，占总增幅的54%，对1-8月同比增速的贡献率为9个百分点。数据显示，8月新能源乘用车批发销量翻了一番，达到30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%。1-8月，新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。8月，新能量乘用车零售额24.9万辆，环比增长167.5%和12.0%。1-8月新能源汽车零售额147.9万辆，同比增长202.1%。传统燃油车的趋势具有较强的差异化，对燃油车市场产生了替代效应，推动了汽车市场向新能源转型的步伐。从出口角度来看，8月新能源汽车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口31379辆，上汽乘用车出口4074辆，比亚迪781辆，爱知汽车出口103辆。其他汽车公司也在准备出口新能源汽车。2021，比利时将成为中国最大的汽车出口目的地。从车企来看，8月新能源乘用车市场多元化，各大集团在新能源方面表现分化，上汽和广汽表现相对强劲。批发销量超过1万辆的公司包括比亚迪60858辆、特斯拉中国44264辆、上汽通用五菱43783辆、上汽乘用车16998辆和广汽埃安11613辆。8月，比亚迪插电式混合动力汽车销量达到30476辆，环比增长24%，推动平价插电式混动汽车增长成为新亮点。

中新经纬客户端注意到，自6月以来，比亚迪的批发销量已连续三个月超过特斯拉。对于9月市场，根据中国铁路联合会的分析，9月有22个工作日，比2020年9月减少了1天，与今年8月持平。由于从7月中旬开始的马来西亚疫情爆发，已经持续了近两个月，该疫情的确诊病例数已经越过峰值并逐渐下降。未来，芯片供应将在9月中下旬逐步改善，汽车市场的生产和销售将有所改善。今年的中秋节是9月21日。假设芯片供应在9月底前恢复，这将有利于改善国庆假期前的生产和销售供应。（中新经纬APP）

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