不可否认的事实是,美国在电动汽车产业链上落后于中国。尽管有像特斯拉这样的电动汽车公司在全球销量最高,但中国目前是电动汽车产量和销量最高的国家。据报道,美国民主党议员周五晚些时候提议,将在美国组装电动汽车的工会的税收抵免提高到每辆车最高12500美元。据报道,该法案将使通用汽车和特斯拉有权获得另一项电动汽车税收抵免。据报道,众议院筹款委员会将于下周二对该提案进行投票,该提案是3.5万亿美元支出法案中税收相关措施的一部分。报道称,该法案将使大多数零排放电动汽车有资格获得每辆7500美元的税收抵免。此外,对于在美国雇佣工会工人组装汽车的汽车制造商,将为每辆汽车提供4500美元的额外税收抵免。如果汽车电池和其他配件也在美国生产,则将为每辆汽车提供额外的500美元税收抵免。该法案引发了几家非美国汽车制造商的反对。因为这将降低其在美国发布的电动车型的价格竞争力,如奥迪E-Tron、梅赛德斯-奔驰EQC、宝马iX3等。与特斯拉Model 3、Y和S、X相比,在减税的优势下,显然前者的价格竞争力进一步扩大。
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日前,雅迪与红牛安奈吉共同发起的“骑冠能去火星”探索之旅完美收官,在2天1夜的时间里,雅迪“冠能探索队”自青海火星1号公路0公里处经冷湖火星营地到达俄博梁雅丹地貌群核心区,并返回火星营地能源站。
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1900/1/1 0:00:00虽然特斯拉CEO马斯克可能不是雷达和激光雷达的粉丝,但激光可能很快就会以一种意想不到的方式应用到该公司的汽车上。
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1900/1/1 0:00:009月11日消息根据中汽数据终端零售数据显示,在2021年8月造车新势力上险量排行榜单上,理想汽车以9394量排在第一,小鹏汽车以6945位列第二,蔚来汽车以6476处在第三。
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