在新能源汽车领域，合资品牌最真实的说法是“时代已经改变”。此前，很难看到合资品牌能够从推出涡轮增压发动机中获益的情况。在智能化、技术化、配置化和车辆需求方面，合资品牌在新能源汽车领域也具有优势。至于国内消费者最为重视的SUV市场，新能源SUV可以说已经成为国产车的“天下”。8月新能源SUV的销量也已出炉，理想ONE以9394辆的记录牢牢占据了国内新能源SUV销量榜的“销量冠军”位置。紧随其后的是“比亚迪大军”，宋Plus销售了7863辆新能源汽车。其旗舰车型唐新能源也售出5234辆，跻身销量榜前三。排名第四至第九的是比亚迪元EV、Nezha V、广汽爱安Y、广汽爱安V、蔚来ES6、威马EX5等车型。直到第10名，我们才看到一个合资品牌的出现，宝马iX3的销量为2136辆，在销量排行榜上排名第10。原本定位于高端品牌的BBA在中国市场遭遇销售挫折后，开始放下高端品牌光环，与国产车型展开竞争。至于特斯拉Model Y，由于产能交付和出口问题，8月份国内交付的汽车只有1529辆，排名第14位。
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《科创板日报》讯，据财联社记者今日从中汽协获悉，8月我国动力电池装车量126GWh，同比上升1449，环比上升112。
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