美国前7月电动车销量翻番，特斯拉占三分之二

据国外媒体报道，益百利收集的数据显示，从2021 1月至7月，美国电动汽车注册量翻了一番多，超过了美国汽车总注册量的30%。截至7月，美国零排放汽车注册数量已从去年同期的119628辆增加到255393辆。电动汽车注册量占总注册量的2.6%，高于去年同期的1.6%。特斯拉在美国注册的电动汽车数量几乎是其他汽车制造商总和的两倍，占美国注册电动汽车总数的三分之二。截至7月，特斯拉在美国的注册量增长了75%，达到168021辆。在美国每售出三辆电动汽车，就有两辆是特斯拉。

随着汽车行业从内燃机向电动机的大规模转型，电动汽车市场蓬勃发展。预计未来几年将在美国推出100多种新型电动汽车。拜登政府制定了一个新目标，即到2030年，电动汽车将占美国新车销量的一半。特斯拉凭借其早期起步的优势，已经在美国和全球电动汽车市场获得了巨大份额。特斯拉的发展势头主要是由Model Y和Model 3这两款最新车型推动的，这两款车型的定价吸引了更多的买家。截至7月，Model Y跨界车的注册量同比增长近五倍，达到93708辆。Model 3轿车的注册量同比增长16%，达到68448辆。由于特斯拉推迟了新版本的发布，特斯拉的旧跨界和大型轿车车型的性能一直不佳。截至7月，Model X跨界车的注册量从去年同期的10612辆下降到1811辆。Model S轿车的注册量同比下降46%，降至4054辆。与此同时，特斯拉的竞争对手也在迅速崛起。一方面，通用汽车和福特正在侵蚀特斯拉在电动汽车领域的市场份额。另一方面，德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰和宝马正准备在2022年推出一些电动跨界车和电动轿车。截至7月，通用汽车雪佛兰博尔特电动汽车的注册量达到21896辆，高于去年同期的9185辆，在电动汽车注册榜上排名第三，仅次于Model Y和Model 3。但通用汽车电动汽车的增长势头可能会放缓。此前，通用汽车斥资18亿美元召回了所有Bolt汽车，包括新款2022 Bolt EUV和重新设计的2022 Bolt电动汽车，原因是Bolt电动车辆存在电池点火风险。在召回维修之前，经销商不允许销售新款Bolt电动汽车，具体维修时间因车型而异。福特的野马Mach-E跨界车有着良好的发展前景。截至7月，Mach-E的注册量为13951辆，排名第四。与此同时，日产聆风的注册量排名第五，共有9435辆。Edmunds执行董事Jessica Caldwell指出，近年来，传统汽车制造商推出了许多“希望在电动汽车市场狙击特斯拉”的车型，但最终被市场拒绝。但现在，历史正在改变。“其他汽车制造商终于找到了在设计、价格和尺寸上与特斯拉竞争的正确方法，如野马Mach-E和大众ID4车型，以及即将推出的F-150 Lightning。这表明电动汽车市场不会成为特斯拉的世界。”捷豹I-Pace和大众E-Golf的注册量有所下降，大众e-Golf于2020年底停产。根据益百利的数据，电动汽车注册量排名第一的加利福尼亚州占电动汽车注册总量的36%，低于去年同期的42%。然而，加利福尼亚州的电动汽车注册量增加了84%。佛罗里达州排名第二，占美国电动汽车注册量的7.1%，其次是德克萨斯州，占5.7%。截至2021 7月，美国电动汽车的注册量排名：1特斯拉Y型93708辆车2特斯拉3型68448辆车3通用雪佛兰博尔特EV 21896辆车4福特野马Mach-E 13951辆车5尼桑Leaf 9435辆车……

les 6大众ID4 8403辆7保时捷Taycan 6071辆8现代科纳6069辆9奥迪E-tron 5473辆10起亚Niro 4081辆来源：益百利

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