小鹏全新车型P5上市！网友：拳打凯美瑞 脚踢特斯拉Model 3

今晚，小鹏新车型“小鹏P5”正式上市。除了全新，这款车还带着“世界上第一辆激光雷达量产车”的光环。我们已经推出了六款车型，包括460G、460E、550G、550E、550P和600P，价格区间为15.79万至22.39万元。看似随意的定价，事实上，仔细观察，可以发现小鹏汽车更深层次的意图。网友们也给出了“踢丰田凯美瑞，打特斯拉Model 3”的评价。

从小鹏汽车的车型矩阵可以看出，小鹏P5是继小鹏G3和P7之后的第三款量产车型。它位于G3的上方和P7的下方，继承了小鹏P7 22.99-40.99万元的价格区间和小鹏P5 15-2.3万元的售价区间，问题不大。然而，正是这个续航里程是国内造车主流新势力没有尝试过的，这个价格也高度覆盖了中国主流燃油中档轿车的市场。作为一款新能源纯电动汽车，小鹏P5凭借其动力性、经济性、豪华的技术配置，甚至传统燃油车所注重的舒适性，为客户提供一站式服务。它被造车新势力培养成一个有着极高用车需求的新时代客户。很难不对小鹏P5这样的新势力车型无动于衷。事实上，小鹏汽车的意图并不是故意隐瞒的。在发布会上，何小鹏甚至直接将小鹏P5与丰田凯美瑞、大众迈腾进行了对比。在动力、经济性甚至空间方面，小鹏P5具有明显的优势，这也印证了小鹏汽车想要通过P5抢占传统燃油车市场的愿望。

尽管许多网友吐槽说，用电动汽车与燃油车相比有点失败。但目前的市场环境是这样的，客户对汽车的使用需求就是这样。电动汽车在牌照、使用和维护方面的成本优势显而易见。科技智能配置的新势力，对用车需求的满足，以及对汽车空间、舒适性和豪华性的极致追求，这些都在安慰和吸引新时代客户的心。传统的燃料动力汽车并非没有野心，但由于内燃机的限制，它们无法克服许多缺点。即使发动机的热效率很高，也很少有客户敢经常在车里开着空调睡一整夜。但电动汽车很容易做到这一点。而且，更精明的是，小鹏直接从中国人最看重的内部空间入手。何小鹏在新闻发布会上自豪地表示，一个身高1.8米的人驾驶P5，前部头部空间988毫米，前部驾驶员腿部空间991毫米，远远超过凯美瑞的927毫米，后部膝部空间167毫米，远远超出凯美瑞51毫米，轻松实现腿部弯曲自由。？？？？

配置方面，小鹏汽车也针对希望从传统燃油车过渡到新能源车的客户进行了针对性的优化。第一款是入门级车型，价格足够给力，15.79万元。主副座椅电动调节配备，前后自动区域空调，155kW，310N·m驱动电机，相当于传统燃油车的2.0T水平，NEDC 460公里续航能力足以满足日常通勤需求。对于这类客户来说，对智能辅助驾驶的需求并不高。小鹏P5仅提供定速巡航配置，没有主动制动、车道保持等L2级代表性配置，驾驶体验更接近传统汽油车。小鹏以更优惠的价格吸引了一些传统燃油车型的客户。从小鹏P5的顶级车型来看，它与特斯拉model 3建立了奇妙的关系。小鹏P5的顶级600P车型的NEDC续航里程为600公里，电池容量为71.4千瓦时，比特斯拉model 3的标准续航里程车型长132公里。电池容量高出16.4kWh。在科技、智能和豪华配置方面，还有N个级别……

但价格也便宜了1.2万元。在车身尺寸方面，虽然小鹏P5被官方定位为紧凑型车，但其4808mm的车长比定位为中型车的4694mm特斯拉model 3长了一个车型级别。

在智能辅助驾驶方面，小鹏P5配备了2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动驾驶摄像头和1套亚米级高精度定位单元。何小鹏也毫不谦虚地表示，小鹏P5的硬件是同级最强的硬件系统。所以不难看出，小鹏P5的到来不仅是小鹏汽车交通的沉重负担，也是一款电动汽车加速取代燃油车具有“划时代意义”的车型。毕竟，小鹏P5的出现让许多消费者发现，他们在购车时持有的超过10万元的预算也可以购买世界上最智能的电动汽车类别。此外，何小鹏透露，小鹏P5目前的订单量已达到同期小鹏P7的三倍。这款车成功后会给国内产业带来什么样的变化，我们拭目以待。

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