新浪科技讯9月16日下午，2021世界新能源汽车大会在海南召开。伟来创始人、董事长兼首席执行官李斌在致辞中表示，汽车公司应该在整个行业实现碳中和方面发挥更重要的作用。李斌透露，截至8月底，蔚来三款量产车型累计交付量已超过13万辆。由于芯片供应短缺，NIO 8月份的交付量有所下降。他认为，随着汽车渗透率的不断提高，汽车公司应该在整个产业链中实现碳中和方面发挥更重要的作用。根据中国汽车中心的一份报告，2020年，中国乘用车产生的碳排放占原材料采购和生产的24%，而汽车使用的碳排放比例为76%。李斌透露，NIO正在与其供应链合作伙伴合作制定碳减排战略。NIO正在合肥参与建设世界级智能电动汽车产业集群，主要目的是实现低碳可持续发展。
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随着三胎政策的开放，一台可以满足全家人出行的MPV成了各家车企发力的目标，市场中不再是GL8一家独大，东风悦达起亚嘉华、北京现代库斯图、和广汽丰田赛那等MPV车型，正“踏浪而来”。
1900/1/1 0:00:00最近一段时间，丰田在国内可以说是增长迅猛，汉兰达、皇冠陆放以及塞纳相继上市，丰田如同下饺子般的推出新车，你以为这就完了，当然没有，马上HARRIER就要在国内发布了。
1900/1/1 0:00:009月16日消息，据国外媒体报道，美国半导体晶圆代工厂商格罗方德表示，为应对前所未有的全球供应紧张，该公司今年有望将汽车芯片产量提高至少一倍，并将投入60亿美元扩大整体产能。
1900/1/1 0:00:00中国小康网9月16日讯老马汽车厂商一般采取尽可能不持有零部件库存、重视效率的采购战略，但最近调整这一战略的趋势在扩大。丰田、日产和铃木将增加半导体的库存，还有企业自主确保稀有金属权益。
1900/1/1 0:00:00作为全球最大的电子产品代工厂，富士康还是来到了汽车领域。并且从富士康宣布造车，到如今的实车路试谍照曝光，富士康造车的进程，要超出不少人的预期。
1900/1/1 0:00:00Rivian成首家交付电动皮卡车企：R1T从工厂下线据国外媒体报道，Rivian首席执行官RJScaringe在社交媒体宣布，Rivian第一辆R1T皮卡在数次推迟之后，
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