百公里油耗减少0.15升！我国攻克高性能轮胎胎面胶核心技术

轮胎作为汽车的鞋子，与驾驶的安全性、舒适性和性能密切相关。但是你知道吗，轮胎也可以节省燃料。据中国石油天然气股份有限公司（601857，Stock Bar）消息，8月，由中国石油化工研究院、同济大学和大连理工大学联合开发的功能化溶液聚合苯乙烯-丁二烯橡胶SSBR72612F，在独山子石化公司完成了工业试验，并通过了石油和化学工业联合会组织的72小时现场评估。

这标志着我国首款具有自主知识产权的国产高端新型轮胎胎面胶成功上市。中国攻克了高性能轮胎胎面胶的核心技术，打破了欧美国家的技术垄断，将助力国产轮胎胎面橡胶实现技术“弯道超车”。目前，中国轮胎产品的制造主要集中在中低端，售价比国外同类轮胎低约200元/只。高端胎面胶完全依赖进口，价格昂贵。然而，中国对高端胎面胶的需求超过2万吨/年。功能化溶液聚合丁苯橡胶的制造是制备绿色高性能轮胎的关键，已成为技术研究的核心。

根据专业测试，滚动阻力每降低10%，汽车每100公里的油耗就会减少0.15升。然而，与D级和E级轮胎相比，使用上述官能化溶液聚合的丁二烯-苯乙烯制备的双B级轮胎将滚动阻力降低了10%以上。也就是说，使用这种材料生产的高性能轮胎可以节省燃料！此外，B级轮胎的湿滑阻力比D级和E级轮胎提高了15%以上，制动距离可以缩短15%以上，显著减少了交通事故的发生。高性能合成橡胶轮胎胎面材料的成功研究和应用，标志着我国掌握了最先进的合成橡胶合成技术，填补了我国同类产品的空白，填补了国内轮胎产业升级急需的基础材料空白。

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