9月23日,NIO正式推出容量为75kWh的三元锂铁标准电池组。它采用了三元锂配方和磷酸铁锂配方的混合包装方式,与旧的70kWh电池组相比,续航里程和循环寿命都有所提高。据悉,搭载电池组的车型将于9月23日14时开始上市并接受预订,新车预计将于今年11月交付给用户。
根据官方的说法,新车购买者可以选择三元锂铁标准电池组,也可以选择三元锂长电池组。搭载三元锂铁标准电池组的车型的价格和BaaS价格将与原70kWh电池组车型相同。据悉,该电池组采用三元锂和磷酸铁锂电池单元的混合排列。该设计结合了三元锂电池优异的低温性能、高峰值放电功率和磷酸铁锂电池价格低廉的优势,解决了磷酸铁锂SOC估算的困难。根据官方声明,该电池组可以实现25%的低温续航损失降低,电池估计精度与三元锂电池相同,并应用下一代CTP技术,简化制造和组装10%,体积利用率提高5%,能量密度提高14%,达到142Wh/kg。
在电池寿命方面,升级三元锂铁标准电池组后,2018和2020款NIO ES8车型的NEDC续航里程将分别增加到385公里和450公里,而NIO ES6运动版和性能版的NEDC里程将分别达到455公里和465公里。NIO EC6运动版和性能版的NEDC续航里程将分别为465公里和475公里-结束-转载请注明出处:快科技#电池#NIO
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