通用3亿美元、大众1.4亿欧元 两大车企同日宣布巨额投资，在华争夺智能电动赛道

据财联社报道，为了在最先进的赛道上争夺主动权，传统巨头正在加大在中国布局智能电动汽车的力度。9月23日，通用汽车宣布将向Momenta投资3亿美元，以加快为未来中国车型开发下一代自动驾驶技术。此次合作也是美国最大的汽车制造商首次投资国内自动驾驶公司。同一天，大众汽车集团（中国）宣布，位于安徽合肥的1.4亿欧元电池系统工厂正式开工建设。中国拥有世界上采用电动化和自动驾驶技术最快的消费群体。通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国区总裁白莉表示：“与Momenta的协议将支持通用汽车加快为中国消费者定制和应用下一代解决方案。早在2016年，通用汽车就收购了自动驾驶公司Cruise，并以300亿美元的估值支持其成长为明星企业，使Cruise成为少数几个有测试结果的自动驾驶公司之一。然而，Cruise的业务范围仍然主要在美国。一方面，它在旧金山等地为自动驾驶汽车提供客运和货运服务；另一方面，我们致力于新一代Robotaxi车型Cruise Origin的测试和量产。目前，通用汽车可能没有任何计划将Cruise的技术和产品推向中国市场。在业内人士看来，在电动化和智能化的双驱动体系下，通用汽车在中国的研发主要集中在汽车智能网联，在自动驾驶核心技术领域没有显著的技术和产品积累，智能电动汽车是未来的趋势，目前国内汽车品牌正在强势崛起。对于在中国市场发展缓慢的外国品牌来说，当然需要争取市场份额。与在智能领域投入巨资的通用汽车不同，大众汽车集团在中国投资了第一家完全自主的电池系统工厂。作为大众汽车在今年3月动力日推出的电池生产一揽子计划的一部分，这家毗邻大众汽车安徽MEB工厂的电池系统工厂的初始年产能为15万至18万套高压电池系统，所有这些系统将用于大众汽车安徽甲乙工厂生产的纯电动汽车。根据计划，到2025年，大众汽车集团（中国）将投资超过1.4亿欧元建设新工厂和配套设施，工厂将于2023年下半年投入运营。我们的合资企业和电池战略布局对集团的电动化攻势至关重要，这将推动集团（中国）在2030年实现其各种品牌车型中超过40%的新能源汽车的目标。尽管没有透露这家电池系统工厂的电池是否来自大众的国轩高科（002074，股吧），但大众集团（中国）首席执行官冯思翰认为，随着未来几年纯电动汽车市场的显著增长，大众集团需要专注于电池系统等关键部件，强化其在电动汽车价值链中的优势，最大限度地发挥整个集团的协同作用和创新能力。东吴证券最新研报指出，智能电动汽车将是未来5-10年汽车行业的黄金赛道，电动化领先，智能化紧随其后。它将重塑汽车产业链的上下游关系和价值分配，也将在中国培养一批具有全球竞争力的优秀企业，带动中国汽车产业链在全球的崛起。作为智能电动汽车最繁荣的市场和全球最大的汽车市场，中国市场是全球汽车公司的战场，“业内人士表示，然而，智能赛道并不是一块骨头。无论是特斯拉还是传统汽车公司，他们都只是智能领域的‘孩子’。真正的顶级技术实际上掌握在谷歌、百度、姆比莱耶、英特尔、华为等专业公司手中。要跨过这些大山并不容易。”

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