一汽解放发布新能源战略 纯电混动燃料电池齐头并进

9月29日，一汽解放党委书记、董事长胡汉杰发布了公司新能源战略。证券时报记者韩中南发布一汽解放新能源战略。根据一汽解放的目标规划，该公司旨在逐步实现在新能源市场上比传统汽车更高的份额，并在新能源销量中占比高于整个行业。具体到2025年、2030年和2035年，一汽解放新能源的目标分别是实现12万辆、32万辆和50万辆的销量，占总销量的20%、50%和70%，营收分别达到500亿元、1500亿元和2500亿元。与此同时，一汽解放的新能源战略将实施平行推进纯电动、混合动力和燃料电池三条技术路线的政策。在车电分离、车辆租赁、产能承接、二手车及电池回收、产业生态建设等方面也将有相应的深度布局。大会上，由一汽解放倡议推动的新能源商用车产业发展战略联盟正式成立。据报道，该联盟包括来自政府、大学和企业等各个部门的代表。其中，动力电池和氢燃料电池领域的代表性公司，宁德时代（300750，股吧）和重塑能源就在其中。中国一汽总经理助理、一汽解放党委书记、董事长胡汉杰在接受《证券时报》采访时透露，公司将推进纯电动、混合动力和燃料电池并行布局。但由于纯电动技术已经在一汽解放的五大平台上应用，且基础良好，因此将优先推广。同时，一汽解放也致力于围绕新能源商用车行业打造平台，协同上下游产业，共同推进新能源商用车生态系统建设和能源转型。据了解，除了发布新能源战略外，一汽解放还成立了新能源事业部，支持公司整体转型。一汽解放的新能源产品将覆盖五大汽车平台，涵盖牵引、载货、自卸车、专用、乘用车五大类，全面覆盖商用车最典型的应用场景。同时，在技术路线选择上，一汽解放将在纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线上全面发力。据悉，围绕上述发展目标和技术布局，一汽解放将在“十四五”期间投资200多亿元，建设“四国九区”全球新能源创新基地，投资100多亿元建设“零碳工厂”。活动现场，一汽解放与12家物流运输企业签订了新能源产品订单，订单量达到每秒1万辆。一汽解放总经理吴必雷透露，一汽解放已自主掌握L1、L2、L4级全栈自动驾驶技术。其中，L1-L2级自动驾驶技术已与一系列ADAS产品一起推向市场；L4级自动驾驶技术也实现了搭载特定场景的智能汽车产品的小批量投放。记者了解到，根据规划，到2025年，L4级智能汽车将在高速公路上实现商业运营。

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