通用BrightDrop电动商用车部门2023年将推第二款新车，并将向威瑞森供应

据外媒报道，通用汽车9月28日宣布，其BrightDrop电动商用车业务将于2023年推出第二款电动面包车EV410，并已同意将新车供应给Verizon Communications。威瑞森是美国最大的车队运营商之一，但通用汽车公司没有透露威瑞森的订单规模。通用汽车表示，中型EV410将于2023年下半年在其位于加拿大的CAMI装配厂开始生产，目标市场包括杂货店、电信和其他需要中型汽车的服务提供商。此外，通用汽车位于安大略省英格索尔的工厂将于2022年11月开始生产更大的EV600面包车。

（图片来源：BrightDrop）BrightDrop首席执行官Travis Katz在接受采访时表示，“我们看到市场上对电动送货车的需求非常强劲，坦率地说，现在市场上存在供应短缺。”Katz表示，对于关注汽车总成本的商业客户来说，电动汽车现在在经济上更具成本效益。通用汽车公司声称，与类似的柴油动力汽车相比，EV600每年将为车队运营商节省7000美元。商用电动汽车业务很有吸引力，因为中国和欧洲政府正在推动公司减少二氧化碳排放，包括联邦快递公司、亚马逊等公司。com股份有限公司和UPS。N承诺将其大型配送车队转向电动汽车。此外，电动汽车的先驱特斯拉尚未进入电动商用车领域。因此，通用汽车、福特、Stellantis、戴姆勒，以及Rivian、Arival和Electric Last Mile Solutions（ELMS.O）等初创公司都在竞相推出自己的电动商用车。今年6月，通用汽车将其在电动汽车和自动驾驶汽车上的计划支出增加了约30%，达到350亿美元，并加快了在美国建造两家电池工厂的计划。通用汽车公司估计，到2025年，美国的包裹和食品配送车市场将攀升至8500多亿美元。目前，通用汽车公司正在利用供应商库卡股份公司生产首款EV600面包车。为了腾出EV600的生产空间，通用汽车计划于明年4月停止在CAMI生产雪佛兰Equinox SUV。卡茨透露，通用汽车在短短20个月内开发出了这款车，这是历史上最快的开发速度。今年1月，通用汽车首席执行官玛丽？Mary Barra宣布，该公司将进军不断增长的电动送货车业务。通用汽车表示，首批500辆电动汽车600将于年底交付给联邦快递，并将于2022年初开始交付给其他客户。宝来此前表示，除了EV600之外，通用汽车还将推出两款新的商用车，包括一辆中型卡车和一辆全尺寸面包车。卡茨拒绝透露EV410之后的车型。EV600和EV410都将使用通用汽车的Ultium电池系统，一次充电可以行驶250英里（400公里）。通用汽车尚未透露这两款汽车的价格。

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