9月27日，加拿大供应商麦格纳和安大略省滑铁卢大学宣布了一项价值130万美元、为期五年的联合项目，旨在提高自动驾驶汽车的安全性和网络安全性。当我们审视优步或亚马逊送货带来的便利和效率时，除了经济性，我们还需要实现最大限度的安全， ”麦格纳公司研发总监Jim Quesenberry表示。滑铁卢大学电气和计算机工程教授Sebastian Fischmeister表示，尽管自动化系统越来越多地负责驾驶任务，但研究仍将侧重于确保车辆及其周围人员的安全对于互联网，团队还将考虑保护隐私和安全。自动驾驶汽车研究与智能实验室位于滑铁卢大学。
麦格纳提供的测试车辆配备了许多驾驶员辅助功能，包括紧急制动、自适应巡航控制和车道保持系统。在项目周期内，将进一步开发辅助功能。对于Fischmeister来说，这些功能代表了车辆自动化一系列进步中的最新进展。滑铁卢实时嵌入式软件集团负责人和滑铁卢汽车研究中心执行主任Fischmeister将领导该项目。希望大约有十几名硕士、博士和博士后加入该项目，共同开发汽车行业设计软件。该项目的总资金约为130万美元，其中滑铁卢大学提供31.7万美元，麦格纳大学提供47.5万美元，并提供测试车辆。加拿大自然科学与工程研究委员会将分配剩余的47.5万美元。在获得资助后，滑铁卢大学还引入了一位专门的专家来控制系统，并对自动驾驶系统进行一般决策。Yash Vardhan Pant表示，他将专注于消除超过正常车辆运行参数的“极端情况”。滑铁卢研究人员为这些场景开发的修复程序可能用于麦格纳的组件或软件。Quesenberry说：“如果我们找到一个能够处理这种极端情况的解决方案，那就必须添加传感器或添加控制算法，然后正确执行安全机制。”在项目执行过程中，麦格纳的工程团队将与滑铁卢的同事合作，为研究人员提供现实世界中的问题。多年来，麦格纳大学和滑铁卢大学一直密切合作。滑铁卢大学领导了多个麦格纳领导力项目，在过去的15年里，麦格纳还通过滑铁卢大学招聘了500多名带薪实习生。尽管最新研究项目的持续时间为五年，但Fischmeister尚未就全自动驾驶汽车能否在21世纪20年代中期之前在加拿大街头行驶做出任何承诺。Fischmeister说：“无论时间表如何，该项目的研发目标都应该是一辆安全可靠的汽车，这样人们在乘坐汽车时就不必担心自动驾驶系统的可靠性。”
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