据媒体报道，当地时间10月7日，美国卖空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的卖空报告。通过实地考察和研究，分析公司的财务报告数据和技术能力，结合IPO后的一系列资本运作，该机构表示“不相信FF公司能卖出哪怕一辆车”。同时，报告还指出，FF公司没有履行在美国和中国五个地点建厂的承诺，并一再推迟第六家工厂的建设。该组织表示，它在8月至9月期间三次访问了FF位于加利福尼亚州的汉福德工厂，发现该工厂尚未开始生产，这与FF在9月报告中所说的“制造业取得了进展”不一致。J Capital Research称FF是一个“新兴的电动汽车局”。
此外，J Capital Research还指出，根据FF自己的披露文件，到2024年，该公司将需要额外的14亿美元现金来实现其财务目标。这可能导致在大规模筹资和债转股之后，投资者持有的股权进一步稀释。J Capital Research质疑是否有人愿意继续向该公司贷款。针对做空机构的报告，FF相关人员表示，报告中所述内容严重不实，属于无稽之谈，充斥着大量误导性信息，缺乏逻辑性，没有事实依据。FF对该机构不负责任的行为表示失望和谴责，并保留在法律上追究此类虚假指控的权利。与此同时，FF创始人贾跃亭在他的Moments中表示，卖空机构的评论是冷饭和热炒，这是无稽之谈，并表示这不是J Capital Research第一次受到批评。
值得一提的是，尽管贾跃亭旗下的FF遭到卖空，但近段时间来，FF官方传出了不少好消息。9月22日，FF相关人士表示，全球最大的公募基金Vanguard已于9月21日成立，共购买了539000股公司股份，成为FF的第五大股东。9月19日，在FF举办的“919未来主义者共创节”上，FF宣布FF与吉利控股的合作取得实质性进展。此前，在FF发布期间，贾跃亭曾表示：“我们目前的目标是按时、高质量地将这款车交付给全球顶级用户，实现对迈巴赫、法拉利和宾利等传统超豪华汽车品牌的颠覆。据悉，法拉第已经规划了未来的三款车型：FF91、FF81和FF71。其中，FF91被定位为最高端的车型，预计起价为10万美元。它预计将在发射一年后发射。
近日，有网友上传的一段视频，揭示了日产日产奇骏三缸发动机视觉上看着并没有太过抖动的原理。此视频一经传出，不少网友对日产工程师的“机智”感到由衷的敬佩，日产汽车不仅会造车，还能玩的一手好“障眼法”。
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