9月汽车厂商销量榜：上汽大众重回第一 比亚迪挺进国产第三

今天，中国汽车工业协会公布了9月份制造商销量排行榜。受汽车行业整体缺芯的影响，销量排行榜也出现了“大洗牌”，日系车普遍暴跌，广汽丰田几乎被甩出销量前15名。然而，一个家庭很幸福，另一个却在哭泣。作为中国汽车市场的“老大哥”，大众仍然是老大众，南北大众分别占据了国内市场销量的第一和第二位。更令人惊讶的是，时隔多年，上汽大众成功挤掉一汽大众，重新夺回“销量冠军”的位置。

具体来看，上汽大众9月共销售123501辆，同比下降23.1%，在9月国内乘用车制造商中排名第一，占据7.8%的市场份额。紧随其后的是一汽大众，销量为107762辆，同比大幅下降48.6%，也是榜单上跌幅最大的制造商。由此可见，核心的缺失对一汽-大众的影响是不小的。销量榜第三名由国产自主品牌吉利夺得。9月，吉利共销售95923辆汽车，同比下降18.9%，国内市场份额为6.1%。上汽通用、东风日产和长安汽车（000625，股吧）分别占据第四至第六位，销量均出现不同程度的同比下滑。然而，没有对比就没有害处。9月，中国新能源汽车的领军品牌比亚迪迎来了一次大爆发。随着刀片电池和DM-i超级混合动力系统的爆发，比亚迪9月销量为78275辆，销量不降反增。同比增长90.2%，占国内市场份额4.9%，跻身国产自主品牌第三位。排名第八至第十五的是上汽通用五菱、长城汽车（601633，古巴）、广汽本田、东风本田、一汽丰田、特斯拉中国、奇瑞汽车、广汽丰田。

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