工信部：汽车产业受芯片短缺影响明显，四季度将有所缓解

10月19日，国务院新闻办公室召开了2021前三季度工业和信息技术发展新闻发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示，截至目前，汽车行业受到芯片短缺的严重影响。然而，根据各种迹象，预计第四季度与第三季度相比会有所缓解。有记者提问，当前芯片短缺对国内汽车行业产生了什么影响？工业和信息化部如何评价芯片短缺将成为常态的观点？罗俊杰表示，一段时间以来，汽车芯片短缺一直是一个突出问题，受到了各界的广泛关注。这个问题不仅是国内汽车行业面临的问题，也是包括一些大型知名外国品牌汽车公司在内的许多跨国公司关注的问题。在中国，由于汽车芯片短缺，许多汽车公司确实经历了减产或短期停产。从统计数据来看，9月份，汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆，同比下降17.9%和19.6%，这应该说是近年来罕见的。截至目前，汽车行业已受到芯片短缺的严重影响，但根据各种迹象，预计第四季度将比第三季度有所缓解。但这里有一些结构性问题，也有许多类型的芯片，我们在这里不具体探讨。汽车芯片的短缺主要是由于汽车行业的需求与芯片行业周期之间的“不匹配”，以及新冠肺炎、芯片制造商的火灾等多重因素。罗俊杰表示，已经成立了汽车半导体推广应用工作组，并多次组织工作协调会，充分发挥地方政府、整车企业和芯片企业的力量，加强供需协调和工作协作，共同推动汽车芯片供应能力的提升。与此同时，还正在实施措施，以方便汽车“公告”的管理和服务。在确保安全的同时，简化了相关程序，加快了审计进度，落实了国务院提出的“简管服”改革。目的是为了方便车企加快实施用于装载应用的稀缺芯片替代解决方案。罗俊杰表示，下一步将继续加强运营监测和分析，及时协调解决突出问题，通过我们实施便民服务措施，支持企业寻找各种替代解决方案。同时，引导企业进一步优化供应链布局，增强汽车芯片综合供应能力，提高供应链稳定性。（中新经纬APP）

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