10月18日，鸿海科技日宣布，鸿海集团发布了三款新型电动汽车，分别命名为Model C、Model E和Model T。汽车类别为SUV、轿车和公交车。
据报道，这款新车是由富士康的母公司鸿海集团和纳智捷的母公司裕隆汽车的合资企业制造的。前者提供平台研发以及OEM生产。
Model C车型是“宏华先进”在MIH平台上的首款电动汽车。新车采用黑白双色车身、封闭式前脸设计和集成式前大灯。作为一款SUV车型，新车的阻力系数较低，为0.27立方厘米，预计售价不到100万新台币。
C型车长4.46米，轴距为2.86米。虽然车辆的长度数据一般，但轴距表现出色，车内有7个座位。内饰采用蓝色和白色的组合作为主色调，提供悬浮式中控台和小型液晶仪表板。中控台T形控制台和变速杆区域分开设计，增强了内部空间感。动力方面，Model C高性能版最大功率为400马力，峰值扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，续航里程为700公里/小时。
Model E定位为中高端豪华轿车，专为商务客户设计。新车采用流线型轿跑车式设计，大尺寸双色轮毂和隐藏式门把手，轴距将超过3.1米。
与Model C相比，Model E的内饰更科幻、更简约，提供了多个连接屏幕设计，直接消除了传统的车辆换挡区域。配置方面，新车具备面部识别、车门开启、智能车窗、车环境交互等技术连接功能。右前排座椅可以完全折叠，后排座椅可以作为移动办公室，支持先进的自动驾驶。动力方面，高性能版0-100公里/小时加速时间为2.8秒，功率输出为750马力，续航里程为750公里/小时。
T型“E Bus”是一款智能城市交通巴士的原型，前部四角都装有LED灯，广场上有独特的外后视镜设计，为T型带来了高度科幻的外观设计。T型使用计算机分析和仿真平台设计，引入了内部轮差警告系统，以确保其他行人的安全。动力方面，新车最大功率为260千瓦，峰值扭矩超过3000牛·米，并搭载磷酸铁锂电池，续航里程320公里。这三款车都有自己的市场定位。Model C专注于电动汽车的实用性，Model E专注于电动车辆的技术创新，Model T旨在智能化和大众交通应用。未来几年，轿车Model E将由以外的汽车制造商销售，而SUV Model C将由纳智捷母公司裕隆集团旗下的一个品牌销售，计划于2023年在上市。T型巴士将与当地交通服务提供商合作，于明年在南部的几个城市开始运营。
未来，在“红花高级”MIH平台下，将有包括掀背车、轿车、SUV和MPV在内的许多产品。目前，该平台支持四个轴距，从2750mm、2860mm、2950mm到3100mm不等。同时，驱动形式支持前驱、后驱和四轮驱动。悬架和底盘还包括各种结构，如麦弗逊、拖臂、双叉臂和多连杆。
在动力电池方面，将提供容量至少为93kWh的电池组，包括容量为100kWh和116kWh的电池，预计续航里程超过600-700km。
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10月18日恰逢鸿海创始人郭台铭的生日。他说，这三辆电动汽车只花了一年的时间，现在很难形容它的兴奋程度。这些是送给他们71岁生日的最好的礼物。
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