近日，C-NCAP公布了丰田亚洲狮的评估结果。毫无疑问，丰田亚洲狮2.0L豪华版在C-NCAP评估中获得了五星级安全评级。毕竟，在目前的市场上，这就像是没有人在C-NCAP中获得五星的消息。然而，在具体的细分测试中，丰田亚洲狮的表现并没有那么完美，甚至出现了消费者最关心的乘客保护评分低于该车型平均水平的尴尬局面。其中，丰田亚洲狮的主动安全得分率为100%；行人保护率为86.53%，远超平均线70.53%。但在乘客保护得分率方面，亚洲狮的得分率为85.48%，低于平均线88.81%。但由于其他得分项目表现优异，亚洲狮综合得分率为87.8%，超过五星级线84.6%，并获得了五星级安全评价。
然而，购买这款车的消费者自然最关心的是乘客保护情况，结果亚洲狮实际上低于平均线，这也与许多网友的预期有些不同。在具体的评估项目中，进行了乘客保护碰撞测试，评估结果显示，碰撞时车内乘客的安全指数为50.546分，满分60分，这也是亚洲狮损失最多的情况。得益于侧面安全气囊的完美配置，亚洲狮的安全带提醒和侧面安全气囊在奖励类别中给了它5分的满分。你认为丰田亚洲狮的C-NCAP安全评级如何？此外，今年4月10日，一汽丰田旗下全新A+级轿车亚洲狮正式上市，销量为14.28-17.98万元。新车位于卡罗拉和亚洲龙之间，长、宽、高分别为4720/1780/1455mm，轴距比卡罗拉增加了50mm。整个系列标配2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，搭配10速CVT变速箱。然而，对于这样一款加长版的“卡罗拉”，网上很多网友并不买账，认为除了价格过硬之外，其他方面的配置和动力几乎都处于同级别垫底。销售数据显示，亚洲狮在4月上市后，销量从4000辆增长到6月的峰值6807辆。7月和8月的销量分别为4221辆和2509辆，表明销量大幅下降。
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