10月26日，运动控制和节能系统的电源和传感解决方案供应商Allegro MicroSystems宣布推出新的汽车级门驱动器集成电路A89307，进一步扩大了其QuietMotion？产品线。该驱动器专为电动和混合动力车辆中的电池冷却风扇和暖通空调系统设计。通过使用面向现场的控制算法将连续正弦电流驱动到负载，它可以实现超低噪音和振动，帮助汽车制造商降低噪音并延长电池寿命，从而增加每次充电的范围，减少车辆的碳足迹。
Allegro电机驱动产品线总监Steve Lutz表示：电动和混合动力汽车比配备内燃机的传统车型更安静，尤其是在停车时。此外，驾驶员对冷却风扇等部件产生的噪音越来越敏感。A89307驱动程序基于硬件算法构建，使设计师能够更轻松地降低风扇噪音，同时提高冷却性能和每次充电的里程数，实现驱动程序和环境的双赢嵌入式运动控制加速可持续发展路线图。此A89307驱动程序包含基于硬件的算法，无需外部传感器或软件开发。用户只需要使用一个简单的GUI界面来选择参数并将其加载到IC的片上E2EPROM中。该驱动器仅使用五个外部组件，可以通过减少BOM组件和最大限度地减少电机内部PCB系统占用的空间来帮助设计者降低材料成本。此外，新驱动器的完全集成算法甚至可以消除对单独微处理器的需要。操作模式包括开环PWM或完全可编程的闭环速度控制。在闭环模式下，客户可以对PWM和速度之间的关系进行编程，以匹配外部ECU提供的PWM命令。此外，A89307还具有弱磁场以提高高速性能，而低速操作和风车启动只是其基于硬件的数字算法中包含的一些功能。最新的驱动程序A89307虽然是专门为xEV电池冷却风扇设计的，但也可以用于HVA鼓风机和牵引逆变器冷却系统中的液体泵。它的外部栅极驱动使该设备非常灵活，可以支持各种电机，最高可达500W。
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