比亚迪时隔9个月再次巨额融资 将加大动力电池布局

据财联社报道，随着汽车的全球电动化，比亚迪作为全球新能源汽车行业的开拓者之一，由于其长期的技术积累和前瞻性布局，已成为投资者的目标。比亚迪周一上午宣布，公司将发行5000万股H股，发行价为每股276.0港元，较上周五296.6港元的收盘价折让近6.9%。公告称，如果所有已发行股份均已分配，预计将筹集约138亿港元，净融资137.44亿港元。这是该公司继1月份筹资299.25亿港元后的第二次重大融资。

根据比亚迪的公告，公司与配售代理于2021 10月29日（截止时间后）签订了配售协议，公司将在公司注册资本中发行5000万股新H股，每股面值为人民币1元。每股已分配股份的分配价格为276.0港元。关于募集资金的用途，比亚迪的声明与1月份的融资相同，即其资金将用于集团补充流动资金、偿还有息债务、研发投资和一般企业用途。不过，比亚迪也表示，此次配售将为公司在商机中优化资本和财务结构提供良好机会，并通过吸引几家优质机构投资者参与配售，进一步扩大股东基础。比亚迪在公告中指出，电动化和智能化是汽车行业未来的发展方向。公司将通过技术创新，加快以燃油车替代新能源汽车，通过在汽车智能化领域的软硬件布局，实现从传统汽车向智能汽车的跨越。随着动力电池领域研发的积累、技术优势和开创性的刀片电池技术，公司将继续加大动力电池产能布局，推动中国动力（600482，股吧）电池向全球汽车制造商出口。此外，根据比亚迪最近的三季报，第三季度实现营业收入543.07亿元，同比增长21.98%；实现归母净利润12.7亿元，同比下降27.5%；扣非后净利润5.18亿元，较上年同期下降67%。对于比亚迪的业绩，摩根大通仍然对公司的发展持乐观态度。根据该行发布的最新报告，该公司受到汽车销售和产品组合强劲增长的推动，第三季度利润略高于预期，利润表现稳定。今年迄今为止，比亚迪的股价上涨了49%，跑赢了大多数合同制造商和恒生中国企业指数，以及其潜在的积极催化剂，包括其半导体子公司的首次公开募股。因此，摩根大通给予比亚迪控股（01211。香港）评级过高，目标价由350港元上调至400港元。

注：比亚迪H股近三年的发行价格比比亚迪上周五发行价格前10天的平均收盘价294.2港元低6.2%；比前五天的平均收盘价有9.3%的折扣。但周一开盘后，比亚迪出现大幅下跌，截至发稿，收盘报283.6港元，跌幅4.38%，跌幅13港元。

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